Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
118g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
207km/h
Peso
1379kg
Prezzo
25,280€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 porte
292 L
55 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Scirocco by R-Line 2.0 TDI 140 CV BlueMotion Technology (2013-2014)
Descrizione generale
La Volkswagen Scirocco by R-Line 2.0 TDI da 140 CV, prodotta tra il 2013 e il 2014, è una coupé che combina sportività ed efficienza diesel. Questo modello, con il suo distintivo pacchetto R-Line, si presenta come un'opzione attraente per chi cerca un'auto con carattere e consumi contenuti. Il suo design audace e la sua motorizzazione equilibrata lo rendono un veicolo interessante all'interno del suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante della Scirocco 2.0 TDI da 140 CV, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore diesel, sebbene non sia il più potente della gamma, offre una coppia di 320 Nm già a bassi regimi (1750 giri/min), il che si traduce in una risposta energica e una buona capacità di recupero. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi e una velocità massima di 207 km/h sono cifre rispettabili per un diesel della sua categoria. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme al servosterzo elettrico sensibile alla velocità, offrono un comportamento dinamico e una buona connessione con la strada. È un'auto che invita a godere della guida, con un tocco sportivo ma senza rinunciare a un certo comfort per l'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Scirocco è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Con i suoi 4256 mm di lunghezza, 1810 mm di larghezza e 1404 mm di altezza, presenta una silhouette bassa e larga che le conferisce un'immagine molto sportiva e muscolosa. Il pacchetto R-Line accentua ulteriormente questa sportività con dettagli estetici specifici. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 235/45 R17 contribuiscono alla sua presenza imponente. L'interno, sebbene con soli quattro posti, è ben risolto, con un chiaro focus sul conducente e una qualità delle finiture tipica di Volkswagen. È un'auto che non passa inosservata e che continua ad attirare sguardi nonostante gli anni.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, la Scirocco 2.0 TDI da 140 CV incorpora elementi che migliorano sia l'efficienza che l'esperienza di guida. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria efficiente. La tecnologia BlueMotion, che include il sistema Stop&Start, contribuisce a un consumo combinato di 4,5 l/100km e emissioni di CO2 di 118 g/km, il che le conferisce l'etichetta ambientale B. Il servosterzo elettrico e i freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori assicurano un controllo preciso e una frenata efficace. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni di connettività dei modelli attuali, la sua tecnologia meccanica e del telaio è solida e collaudata.
Concorrenza
A suo tempo, la Volkswagen Scirocco ha gareggiato con coupé compatti come la Peugeot RCZ, l'Audi TT o anche versioni più sportive di compatte come la Renault Mégane Coupé. Rispetto a queste, la Scirocco offriva un interessante equilibrio tra design, sportività e l'efficienza del suo motore diesel. La sua estetica distintiva e l'affidabilità della meccanica Volkswagen erano argomenti di peso per molti acquirenti che cercavano un'auto con personalità e un costo di utilizzo ragionevole.
Conclusione
La Volkswagen Scirocco by R-Line 2.0 TDI da 140 CV è una coupé che ha saputo invecchiare con dignità. Il suo design intramontabile, il suo efficiente motore diesel e il suo comportamento dinamico la rendono un'opzione molto attraente nel mercato dell'usato. È un'auto per coloro che apprezzano l'estetica sportiva, l'affidabilità meccanica e un consumo contenuto, senza rinunciare a sensazioni di guida gratificanti. Una vera icona che continua a emozionare.