Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potenza
211CV
Coppia
280Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
172g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Max.
240km/h
Peso
1373kg
Prezzo
27,285€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 porte
292 L
55 L
155 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Scirocco by R-Line 2.0 TSI 210 CV (2013-2014)
Descrizione generale
La Volkswagen Scirocco del 2008, nella sua versione 2.0 TSI da 211 CV con il pacchetto R-Line, è una coupé che ha resuscitato un nome mitico per offrire una proposta sportiva e attraente. Con il suo motore a benzina da 211 CV e un cambio manuale a 6 marce, prometteva emozioni al volante e un design che non lasciava indifferenti. Si è posizionata come un'alternativa più passionale all'interno della gamma Volkswagen, cercando di conquistare coloro che valorizzavano l'estetica e il dinamismo al di sopra della pura praticità.
Esperienza di guida
Guidare la Scirocco 2.0 TSI da 211 CV è un'esperienza gratificante. Il motore, un 2.0 litri turbocompresso, eroga la sua potenza in modo lineare e deciso, spingendo con determinazione fin dai bassi regimi grazie ai suoi 280 Nm di coppia disponibili da 1700 giri/min. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi e una velocità massima di 240 km/h sono cifre che parlano da sole. Lo sterzo elettrico è preciso e comunicativo, e le sospensioni, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, offrono un eccellente equilibrio tra comfort e sportività. Si sente agile in curva e stabile ad alta velocità, trasmettendo fiducia al conducente. Il cambio manuale a 6 marce è fluido e preciso, invitando a sfruttare ogni marcia. È un'auto che invita a godersi la strada, con un suono del motore che accompagna l'esperienza senza essere invadente.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Scirocco è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua silhouette coupé, bassa e larga, le conferisce una presenza imponente e sportiva. La parte anteriore, con i suoi fari affilati e la griglia caratteristica di Volkswagen, si integra perfettamente con le linee muscolose del cofano. La caduta del tetto verso la parte posteriore è fluida ed elegante, culminando in un portellone posteriore con un piccolo spoiler che accentua il suo carattere dinamico. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 235/45 R17, insieme al pacchetto R-Line, esaltano ulteriormente la sua immagine atletica. È un'auto che, nonostante gli anni, continua a sembrare moderna e attraente, attirando gli sguardi ovunque vada. L'interno, sebbene sobrio, è funzionale e ben rifinito, con un posto di guida incentrato sul conducente e sedili sportivi che avvolgono bene il corpo.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Scirocco del 2008, in questa versione 2013-2014, incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 2.0 TSI con iniezione diretta, turbo e intercooler è un esempio di efficienza e prestazioni. Lo sterzo elettrico con sensibilità alla velocità migliora l'esperienza di guida. Sebbene non disponesse degli schermi tattili e della connettività dei modelli attuali, offriva un equipaggiamento completo in termini di sicurezza e comfort. I freni a disco ventilati anteriori da 312 mm e i dischi posteriori da 253 mm garantiscono una frenata potente e sicura. Le sospensioni indipendenti su entrambi gli assi, con stabilizzatori, contribuiscono a un comportamento dinamico eccezionale. È un'auto che, pur non essendo una vetrina tecnologica all'avanguardia, integrava soluzioni ben collaudate ed efficaci.
Concorrenza
La Volkswagen Scirocco 2.0 TSI da 211 CV si confrontava con rivali di peso nel segmento delle coupé compatte sportive. Tra questi, spiccavano modelli come la Renault Mégane Coupé, la Peugeot RCZ, l'Audi TT o anche versioni più sportive della BMW Serie 1 Coupé. Rispetto a questi, la Scirocco offriva un equilibrio molto riuscito tra sportività, design accattivante e l'affidabilità e qualità costruttiva di Volkswagen. Il suo motore potente e il suo telaio ben messo a punto la rendevano un'opzione molto competitiva per coloro che cercavano un'auto con carattere e buone prestazioni, senza rinunciare a un certo livello di comfort per l'uso quotidiano.
Conclusione
La Volkswagen Scirocco 2.0 TSI da 211 CV con pacchetto R-Line è un'auto che affascina per il suo design senza tempo e il suo comportamento dinamico. È una coupé che offre un'esperienza di guida emozionante, con un motore potente e un telaio che invita a godersi ogni curva. La sua estetica sportiva e il suo interno ben risolto la rendono un'opzione molto interessante per chi cerca un'auto con personalità e prestazioni. Sebbene la sua praticità non sia il suo punto di forza, compensa ampiamente con le sensazioni che trasmette al volante. È un'auto che, nonostante gli anni, rimane una proposta molto attraente nel mercato dell'usato, offrendo un grande equilibrio tra sportività, stile e la qualità intrinseca del marchio Volkswagen.