Especificaciones y análisis del Volkswagen Tiguan
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
169g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
184km/h
Peso
1679kg
Prezzo
37,430€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 7v
AWD
5 / 5 porte
395 L
64 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Tiguan R-Line DSG 2.0 TDI 140 CV 4Motion (2010)
Descrizione generale
Il Volkswagen Tiguan R-Line DSG 2.0 TDI da 140 CV 4Motion del 2008 è un SUV che combina robustezza e versatilità con un tocco di sportività. Questo modello, con il suo motore diesel da 140 CV e la trazione integrale, si posiziona come un'opzione attraente per coloro che cercano un veicolo familiare in grado di affrontare diverse situazioni, dalla città alle fughe su strade meno battute. La sua estetica R-Line gli conferisce una presenza più dinamica e distintiva, differenziandolo dalle versioni più convenzionali del Tiguan.
Esperienza di guida
Al volante del Tiguan R-Line, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore 2.0 TDI da 140 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una spinta costante e sufficiente per la maggior parte delle situazioni, soprattutto grazie alla generosa coppia di 320 Nm disponibile fin dai bassi regimi. Il cambio automatico DSG a 7 marce è una meraviglia di fluidità e rapidità, rendendo i cambi di marcia quasi impercettibili e contribuendo a un'esperienza di guida rilassata ed efficiente. La trazione 4Motion offre una sicurezza extra in condizioni di scarsa aderenza, trasmettendo fiducia al conducente. La sospensione, sebbene ferma per l'allestimento R-Line, assorbe bene le irregolarità del terreno, mantenendo un buon equilibrio tra comfort e dinamismo. Nelle curve, il Tiguan si mostra stabile, con uno sterzo preciso che permette di guidarlo con facilità. È un'auto che invita a viaggiare, con un'insonorizzazione ben riuscita che filtra il rumore del motore e dell'esterno, rendendo i lunghi viaggi più piacevoli.
Design ed estetica
Il design del Volkswagen Tiguan R-Line del 2008 è caratterizzato dalla sua estetica robusta e allo stesso tempo elegante, con il pacchetto R-Line che aggiunge un tocco sportivo che lo distingue. All'esterno, spiccano i paraurti specifici, i cerchi in lega da 19 pollici con pneumatici 255/40 R19 che gli conferiscono una postura più ampia e aggressiva, e i dettagli cromati che ne esaltano la figura. Le linee sono pulite e funzionali, tipiche di Volkswagen, ma con una personalità più marcata in questa versione. All'interno, la qualità dei materiali e le finiture sono eccellenti, creando un ambiente sobrio ma accogliente. I sedili sportivi, il volante multifunzione e i pedali in alluminio sono dettagli che rafforzano la sensazione di essere in un veicolo con aspirazioni sportive. L'ergonomia è impeccabile, con tutti i comandi a portata di mano e una strumentazione chiara e facile da leggere. Nonostante le sue dimensioni compatte, l'abitacolo è spazioso e offre una buona visibilità, sia per il conducente che per i passeggeri.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, il Volkswagen Tiguan R-Line del 2008 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati e che contribuiscono alla sicurezza e al comfort. Il motore 2.0 TDI con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione DSG a 7 marce è uno dei gioielli della corona, offrendo cambi rapidi e fluidi che ottimizzano il consumo e la risposta del motore. Il sistema di trazione integrale 4Motion garantisce un'eccellente capacità di trazione su diverse superfici. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotato di freni a disco ventilati sull'asse anteriore e dischi pieni su quello posteriore, ABS, controllo di stabilità (ESP) e numerosi airbag. Lo sterzo assistito elettrico, sebbene non sia il più comunicativo, facilita le manovre in città e a bassa velocità. Sebbene non disponga degli schermi tattili e della connettività dei modelli attuali, il suo equipaggiamento funzionale e ben integrato soddisfa le aspettative di un veicolo del suo segmento e anno.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV compatti della sua epoca, il Volkswagen Tiguan R-Line si confrontava con rivali di peso come il BMW X1, l'Audi Q3 (anche se quest'ultima arrivò un po' più tardi), il Ford Kuga, il Nissan Qashqai e il Toyota RAV4. Rispetto a questi, il Tiguan si distingueva per la sua qualità costruttiva, l'efficienza del suo motore diesel, la sofisticazione del suo cambio DSG e l'efficacia del suo sistema di trazione 4Motion. Il pacchetto R-Line gli conferiva un plus di esclusività e sportività che alcuni dei suoi concorrenti non offrivano a quel livello. Sebbene alcuni rivali potessero offrire un prezzo più contenuto o un design più audace, il Tiguan si posizionava come un'opzione più equilibrata e con un solido valore residuo, grazie alla reputazione di affidabilità e qualità di Volkswagen.
Conclusione
Il Volkswagen Tiguan R-Line DSG 2.0 TDI da 140 CV 4Motion del 2008 è un SUV che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. Offre una combinazione molto riuscita di versatilità, comfort, sicurezza e un tocco sportivo grazie all'allestimento R-Line. Il suo motore diesel è efficiente e affidabile, il cambio DSG è una delizia e la trazione integrale offre un'ulteriore sicurezza. È un'auto ben costruita, con interni di qualità e un design che è invecchiato con dignità. Per coloro che cercano un veicolo familiare robusto, con buone prestazioni e un equipaggiamento completo, il Tiguan R-Line è una scelta che non deluderà, mantenendo l'essenza dell'ingegneria tedesca in ogni dettaglio. È un compagno di viaggio affidabile e capace, pronto per qualsiasi avventura.