Especificaciones y análisis del Volkswagen Tiguan
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
164g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
186km/h
Peso
1665kg
Prezzo
35,590€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
395 L
64 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI 140 CV 4Motion (2009-2010)
Descrizione generale
La Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI da 140 CV con trazione 4Motion, lanciata tra il 2009 e il 2010, si presenta come un'opzione robusta ed elegante all'interno del segmento dei SUV compatti. Con un prezzo di 35.590 €, questo modello combinava la versatilità di un SUV con l'efficienza di un motore diesel e la sicurezza della trazione integrale. La sua estetica R-Line le conferiva un tocco sportivo e distintivo, differenziandola dalle altre versioni della Tiguan. Questo veicolo era progettato per coloro che cercavano un'auto familiare in grado di affrontare diverse condizioni stradali, senza rinunciare a un certo dinamismo e alla qualità costruttiva caratteristica di Volkswagen.
Esperienza di guida
Al volante della Tiguan R-Line 2.0 TDI 140 CV 4Motion, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore diesel da 140 CV, sebbene non sia un prodigio di potenza, offre una coppia di 320 Nm a bassi regimi (1750 giri/min) che consente una risposta agile nella maggior parte delle situazioni, sia in città che in autostrada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi e una velocità massima di 186 km/h sono cifre adeguate per un SUV delle sue dimensioni e peso (1665 kg). La trazione 4Motion offre un'eccellente aderenza e sicurezza, specialmente in condizioni di bassa aderenza. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme ai pneumatici 255/40 R19, contribuiscono a un comportamento dinamico e una buona stabilità in curva, anche se il comfort può essere leggermente compromesso su fondi molto irregolari a causa del profilo basso dei pneumatici. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e offre un buon feeling, facilitando le manovre. Il consumo combinato di 6,3 l/100km è un punto a favore per un veicolo di queste caratteristiche.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Tiguan R-Line del 2008, con il suo pacchetto estetico, si distingueva per un'immagine più sportiva e aggressiva. I cerchi da 19 pollici con pneumatici 255/40 R19, insieme agli elementi specifici R-Line, come i paraurti e le minigonne, le conferivano una presenza più imponente e atletica. Le dimensioni di 4427 mm di lunghezza, 1809 mm di larghezza e 1686 mm di altezza, con un passo di 2604 mm, le conferiscono una silhouette equilibrata e robusta. L'interno, sebbene funzionale e sobrio, tipico di Volkswagen, offriva una buona qualità dei materiali e degli assemblaggi, con un design ergonomico che facilitava l'accesso ai comandi. La capacità del bagagliaio di 395 litri era sufficiente per l'uso quotidiano e le gite in famiglia. In generale, il design esterno era attraente e senza tempo, mentre l'interno privilegiava la funzionalità e la durata.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Volkswagen Tiguan R-Line del 2008 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 2.0 TDI da 140 CV utilizzava l'iniezione diretta common rail, un turbo a geometria variabile e un intercooler, che ottimizzavano l'erogazione di potenza e l'efficienza del carburante. La trasmissione manuale a 6 velocità consentiva un controllo preciso sul motore. La trazione integrale 4Motion, un sistema Haldex, distribuiva la potenza tra gli assi in modo intelligente per massimizzare la trazione. In termini di sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati da 312 mm all'anteriore e dischi da 286 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito elettricamente contribuiva a una guida più confortevole ed efficiente. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, offriva un equipaggiamento di sicurezza attiva e passiva completo per il suo segmento e anno di fabbricazione.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV compatti, la Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI 140 CV 4Motion affrontava rivali agguerriti. Tra questi, spiccavano modelli come la Ford Kuga, la Nissan Qashqai, la Toyota RAV4 e la BMW X1. La Ford Kuga offriva un comportamento dinamico molto apprezzato, mentre la Nissan Qashqai si posizionava come un best-seller per il suo equilibrio generale. La Toyota RAV4 era nota per la sua affidabilità e il suo approccio più pratico, e la BMW X1, sebbene con un prezzo superiore, apportava un tocco premium e un dinamismo di guida superiore. La Tiguan R-Line si differenziava per la sua qualità costruttiva, l'efficienza del suo motore TDI, l'efficacia del suo sistema 4Motion e la sua estetica sportiva, il che la rendeva un'opzione molto attraente per coloro che apprezzavano la robustezza e l'immagine del marchio Volkswagen.
Conclusione
La Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI 140 CV 4Motion del 2008 era un SUV compatto molto completo ed equilibrato. La sua combinazione di un motore diesel efficiente, trazione integrale, un design sportivo e la rinomata qualità Volkswagen la rendevano un'opzione molto interessante per famiglie e conducenti che cercavano un veicolo versatile e sicuro. Sebbene il suo prezzo non fosse il più basso del segmento, l'investimento era giustificato dalla durabilità e dal buon valore residuo che i modelli del marchio solitamente hanno. Era un'auto che offriva un'esperienza di guida soddisfacente, con un buon compromesso tra comfort e dinamismo, e una capacità di affrontare diverse situazioni, dalla quotidianità in città alle fughe su strade meno battute. In definitiva, un veicolo che soddisfaceva ampiamente le aspettative del suo pubblico di riferimento.