Especificaciones y análisis del Volkswagen Tiguan
Potenza
200CV
Coppia
280Nm
Consumo
8.6l/100
Emissioni
199g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1684kg
Prezzo
39,540€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 5 porte
395 L
64 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Tiguan R-Line DSG 2.0 TSI 200 CV 4Motion (2010)
Descrizione generale
Il Volkswagen Tiguan R-Line DSG 2.0 TSI da 200 CV con trazione 4Motion, lanciato nel 2010, si presenta come un'opzione robusta e sportiva all'interno del segmento dei SUV compatti. Con un motore a benzina potente e una trasmissione automatica a doppia frizione, questo modello prometteva un'esperienza di guida dinamica e versatile, ideale sia per la città che per le fughe fuori dall'asfalto. La sua configurazione R-Line gli conferiva un tocco estetico più aggressivo e distintivo, differenziandolo dalle versioni più convenzionali del Tiguan.
Esperienza di guida
Al volante, il Tiguan R-Line da 200 CV offriva una risposta energica grazie al suo motore 2.0 TSI. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi era notevole per un SUV delle sue dimensioni, fornendo una sensazione di agilità e potenza. La trasmissione DSG a 7 velocità contribuiva a un'erogazione di potenza fluida e rapida, rendendo i cambi di marcia quasi impercettibili. La trazione 4Motion offriva un'eccellente aderenza in diverse condizioni, trasmettendo sicurezza e controllo. Sebbene il suo consumo combinato di 8,6 l/100km non fosse il più basso, era un compromesso ragionevole per le prestazioni che offriva. La sospensione, sebbene ferma per l'allestimento R-Line, manteneva un buon equilibrio tra comfort e dinamismo, permettendo di godere della guida senza sacrificare troppo il comfort degli occupanti.
Design ed estetica
Il design del Volkswagen Tiguan R-Line del 2010 si distingueva per la sua estetica sportiva e robusta. Le linee esterne erano muscolose e ben definite, con dettagli specifici del pacchetto R-Line che ne esaltavano il carattere. I cerchi da 19 pollici con pneumatici 255/40 R19 non solo miglioravano l'estetica, ma contribuivano anche a una maggiore stabilità. All'interno, il design era funzionale ed ergonomico, con materiali di buona qualità e un assemblaggio solido, tipico di Volkswagen. Sebbene non fosse un design rivoluzionario, la sua sobrietà e l'attenzione ai dettagli lo rendevano attraente e senza tempo.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Tiguan R-Line del 2010 incorporava elementi avanzati per la sua epoca. Il motore 2.0 TSI con iniezione diretta, turbo e intercooler era un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione DSG a doppia frizione era una delle più sofisticate sul mercato, offrendo cambi rapidi e precisi. La trazione integrale 4Motion garantiva una distribuzione intelligente della potenza tra le ruote, migliorando la trazione e la sicurezza. Sebbene non disponesse degli schermi tattili e dei sistemi di assistenza alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento tecnologico si concentrava sul miglioramento dell'esperienza di guida e della sicurezza attiva e passiva.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV compatti, il Volkswagen Tiguan R-Line del 2010 si confrontava con rivali come la BMW X1, l'Audi Q3 (che sarebbe arrivata poco dopo), il Ford Kuga e il Toyota RAV4. Rispetto a questi, il Tiguan R-Line si posizionava come un'opzione che combinava la qualità costruttiva tedesca, un motore potente e un'estetica sportiva, offrendo un equilibrio attraente tra prestazioni, comfort e versatilità. Il suo prezzo di 39.540 euro lo collocava nella parte alta del segmento, ma giustificato dal suo equipaggiamento e dalle sue prestazioni.
Conclusione
Il Volkswagen Tiguan R-Line DSG 2.0 TSI da 200 CV del 2010 è stato un SUV compatto che ha saputo combinare potenza, sportività e la riconosciuta qualità di Volkswagen. Il suo motore energico, l'efficiente trasmissione DSG e la trazione 4Motion lo rendevano un veicolo versatile e piacevole da guidare. Sebbene il suo consumo non fosse il più basso e il suo prezzo fosse elevato, offriva un'esperienza di guida gratificante e un design accattivante. È un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un SUV con carattere e buone prestazioni.