Especificaciones y análisis del Volkswagen Touareg
Potenza
239CV
Coppia
550Nm
Consumo
9.6l/100
Emissioni
246g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Max.
207km/h
Peso
2301kg
Prezzo
50,940€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
555 L
100 L
176 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI 240 CV (2008-2010)
Descrizione generale
Il Volkswagen Touareg del 2007, nella sua versione 3.0 V6 TDI da 240 CV, si presenta come un SUV robusto ed elegante, progettato per coloro che cercano una combinazione di lusso, potenza e capacità fuoristrada. Con un prezzo di 50.940 €, questo modello si posiziona come un'opzione premium nel suo segmento, offrendo un'esperienza di guida sofisticata e versatile. Il suo motore diesel da 239 CV, accoppiato a una trasmissione manuale a 6 velocità e trazione integrale, promette prestazioni eccezionali sia su strada che fuori strada.
Esperienza di guida
Al volante del Touareg 3.0 V6 TDI, la sensazione è di controllo assoluto e comfort. Il motore diesel da 239 CV eroga una potenza consistente e una coppia di 550 Nm a 2000 giri/min, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 8 secondi e una velocità massima di 207 km/h. La sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, insieme ai freni a disco ventilati da 330 mm nella parte anteriore, garantiscono una stabilità e una sicurezza impressionanti. Nonostante le sue dimensioni e il suo peso (2301 kg), il Touareg si sente agile e preciso, offrendo un'esperienza di guida gratificante e sicura, ideale per lunghi viaggi o avventure fuori dall'asfalto.
Design ed estetica
Il design del Volkswagen Touareg del 2007 è una dichiarazione d'intenti: robustezza ed eleganza si fondono in una silhouette imponente. Le sue linee fluide e le proporzioni equilibrate gli conferiscono una presenza distinta sulla strada. Con una lunghezza di 4754 mm, una larghezza di 1928 mm e un'altezza di 1726 mm, il Touareg proietta un'immagine di solidità e capacità. L'interno, con capacità per cinque occupanti e un bagagliaio di 555 litri, è progettato con materiali di alta qualità e un'ergonomia pensata per il comfort, creando un ambiente lussuoso e funzionale. I pneumatici 255/55 R18 su cerchi da 8 x 18 pollici completano la sua estetica potente.
Tecnologia e caratteristiche
Il Touareg 3.0 V6 TDI del 2007 incorpora una tecnologia avanzata per la sua epoca, evidenziando il suo motore diesel da 2967 cc con iniezione diretta common rail, aspirazione variabile, turbo a geometria variabile e intercooler. Questo propulsore, con blocco in ghisa e testata in alluminio, ottimizza l'efficienza e le prestazioni. La trazione integrale (AWD) e la trasmissione manuale a 6 velocità assicurano un'eccellente capacità di adattamento a diversi terreni. Lo sterzo a cremagliera con assistenza sensibile alla velocità migliora la manovrabilità, mentre i sistemi di sospensione e frenata sono progettati per offrire la massima sicurezza e comfort in ogni situazione.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV premium, il Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI del 2007 si confrontava con rivali del calibro del BMW X5, del Mercedes-Benz ML e dell'Audi Q7. Rispetto a questi, il Touareg offriva una proposta equilibrata di lusso, capacità fuoristrada e un motore diesel potente ed efficiente. Il suo prezzo competitivo e la sua reputazione di affidabilità lo rendevano un'opzione molto attraente per coloro che cercavano un veicolo versatile e ad alte prestazioni, capace di combinare l'eleganza di un'auto di lusso con la robustezza di un fuoristrada.
Conclusione
Il Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI del 2007 è un veicolo che lascia un'impronta indelebile. La sua combinazione di un design imponente, un interno lussuoso, un motore potente e un'eccezionale capacità fuoristrada lo rendono un'opzione eccezionale nel suo segmento. È un'auto che invita all'avventura senza rinunciare al comfort e alla sofisticazione, ideale per chi cerca un compagno di viaggio affidabile e capace in ogni circostanza. Il suo consumo combinato di 9,6 l/100km e le sue emissioni di 246 g/km di CO2 lo collocano nella categoria B della DGT, riflettendo un equilibrio tra prestazioni ed efficienza per la sua epoca.