Volkswagen Touareg 3.6 V6 FSI 280 CV BlueMotion Technology (2012-2014)

2010
Gasolina
AWD
Automático 8v
Volkswagen Touareg - Vista 1
Volkswagen Touareg - Vista 2
Volkswagen Touareg - Vista 3
Volkswagen Touareg - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Touareg

Potenza

280CV

Coppia

360Nm

Consumo

9.9l/100

Emissioni

236g/km

0-100 km/h

7.8s

Vel. Max.

228km/h

Peso

2103kg

Prezzo

65,450

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 8v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

580 L

Serbatoio

85 L

Potenza

206 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima280 CV / 206 kW
Coppia massima360 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 8v

Capacità

Serbatoio85 L
Bagagliaio580 L

Analisi dettagliata della Volkswagen Touareg 3.6 V6 FSI 280 CV BlueMotion Technology (2012-2014)

Descrizione generale

Il Volkswagen Touareg del 2010, nella sua versione 3.6 V6 FSI da 280 CV con tecnologia BlueMotion, rappresenta la seconda generazione di questo SUV di lusso. Con un design rinnovato e un chiaro impegno per l'efficienza, questo modello cercava di consolidare la sua posizione in un segmento molto competitivo. Il suo motore a benzina, potente e raffinato, era abbinato a una trasmissione automatica a 8 velocità e alla trazione integrale, promettendo un equilibrio tra prestazioni su strada e capacità fuoristrada. Lanciato in un momento in cui la consapevolezza ambientale iniziava a prendere piede, il Touareg cercava di offrire un'esperienza premium senza trascurare i consumi, per quanto possibile per un veicolo delle sue dimensioni e prestazioni.

Esperienza di guida

Al volante del Touareg 3.6 V6 FSI, la sensazione predominante è di solidità e aplomb. Il motore V6 da 280 CV offre una risposta energica e lineare, capace di muovere con agilità le sue oltre due tonnellate. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi è notevole per un SUV di queste caratteristiche, e la velocità massima di 228 km/h conferma la sua capacità per lunghi viaggi in autostrada. La trasmissione automatica a 8 velocità è fluida ed efficiente, contribuendo a un elevato comfort di marcia. Nelle curve, nonostante le sue dimensioni, il Touareg si dimostra sorprendentemente stabile, con uno sterzo preciso che trasmette fiducia. Fuori dall'asfalto, la sua trazione integrale e la sospensione ben calibrata gli permettono di affrontare terreni complicati con disinvoltura, anche se il suo habitat naturale rimane la strada. Il consumo combinato di 9,9 l/100km, sebbene elevato per gli standard attuali, era competitivo all'epoca per un motore a benzina di questa potenza e cilindrata.

Design ed estetica

Il design del Volkswagen Touareg del 2010 ha segnato un'evoluzione rispetto al suo predecessore, adottando linee più fluide ed eleganti, ma mantenendo la robustezza caratteristica del marchio. Con 4795 mm di lunghezza, 1940 mm di larghezza e 1709 mm di altezza, la sua presenza su strada è imponente. Il frontale si allinea con l'estetica di altri modelli Volkswagen dell'epoca, con una griglia orizzontale e fari più stilizzati che gli conferiscono un aspetto moderno e sofisticato. La silhouette laterale è atletica, con passaruota marcati e una linea di cintura ascendente che gli conferisce dinamismo. La parte posteriore, con i suoi fari a LED, completa un insieme armonioso e di alta qualità percepita. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è eccellente, con un design funzionale ed ergonomico che privilegia il comfort e la facilità d'uso. Lo spazio per cinque occupanti è generoso, e il bagagliaio, con 580 litri, offre una grande capacità di carico.

Tecnologia e caratteristiche

Il Touareg del 2010 incorporava una serie di tecnologie avanzate per la sua epoca. Il motore 3.6 V6 FSI, con iniezione diretta di benzina, ottimizzava la combustione per migliorare l'efficienza e ridurre le emissioni. La tecnologia BlueMotion, che includeva il sistema Stop&Start, contribuiva a un minore consumo di carburante in ambienti urbani. La trasmissione automatica a 8 velocità, un significativo progresso, permetteva una scalatura più precisa delle marce, migliorando sia le prestazioni che l'efficienza. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di un equipaggiamento completo che includeva numerosi airbag, controllo di stabilità e trazione, e sistemi di assistenza alla guida. Il telaio, con sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi e barre stabilizzatrici, assicurava un comportamento dinamico equilibrato. Lo sterzo idraulico assistito con sensibilità alla velocità offriva una risposta adeguata in diverse situazioni di guida.

Concorrenza

Nel segmento dei SUV premium, il Volkswagen Touareg 3.6 V6 FSI del 2010 si confrontava con concorrenti del calibro di BMW X5, Mercedes-Benz ML, Audi Q7 e Porsche Cayenne, con cui condivideva la piattaforma. Ognuno di questi rivali offriva i propri punti di forza, sia in termini di sportività, lusso o capacità fuoristrada. Il Touareg si posizionava come un'opzione equilibrata, offrendo un alto livello di comfort, qualità delle finiture e versatilità, spesso con un rapporto qualità-prezzo competitivo all'interno della sua categoria. Il suo motore a benzina V6, sebbene potente, si misurava con opzioni diesel molto popolari nel segmento, così come con motori a benzina di maggiore cilindrata e potenza offerti dai suoi concorrenti.

Conclusione

Il Volkswagen Touareg 3.6 V6 FSI del 2010 è stato un SUV che ha saputo combinare lusso, potenza e versatilità in un pacchetto attraente. Il suo design elegante, i suoi interni di alta qualità e il suo potente motore a benzina lo rendevano un'opzione molto interessante per coloro che cercavano un veicolo capace di affrontare sia lunghi viaggi su strada che escursioni fuoristrada. La tecnologia BlueMotion e la trasmissione a 8 velocità erano un riflesso dell'impegno di Volkswagen per l'efficienza, senza sacrificare le prestazioni. Sebbene il consumo di carburante fosse un fattore da considerare, soprattutto rispetto alle opzioni diesel, il Touareg offriva un'esperienza di guida gratificante e un livello di comfort eccezionale. È stato un modello che ha consolidato la presenza di Volkswagen nel segmento premium, dimostrando che il marchio poteva competere alla pari con i produttori più affermati in questa categoria.