Especificaciones y análisis del Volkswagen Touran
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
154g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
192km/h
Peso
1633kg
Prezzo
27,300€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
695 L
60 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Cross Touran 2.0 TDI 140 CV DSG (2010-2012)
Descrizione generale
Il Volkswagen Cross Touran 2.0 TDI 140 CV DSG del 2011 è un monovolume che combina la versatilità familiare con un tocco avventuroso. Con il suo motore diesel da 140 CV e l'efficiente trasmissione DSG a 6 velocità, questo veicolo si presenta come un'opzione robusta e pratica per chi cerca spazio e comfort senza rinunciare a prestazioni adeguate. La sua estetica 'Cross' gli conferisce una personalità distintiva, differenziandolo dal Touran convenzionale e suggerendo una maggiore capacità di affrontare strade meno battute, sebbene la sua trazione anteriore lo mantenga nell'ambito urbano e stradale.
Esperienza di guida
Al volante del Cross Touran, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore 2.0 TDI da 140 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una risposta energica fin dai bassi regimi grazie ai suoi 320 Nm di coppia, il che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. Il cambio DSG a doppia frizione è una meraviglia di fluidità e rapidità, rendendo i cambi di marcia quasi impercettibili e contribuendo a un'esperienza di guida rilassata ed efficiente. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, assorbe bene le irregolarità del terreno, fornendo un comfort notevole per tutti gli occupanti. Lo sterzo assistito elettrico è preciso e sensibile alla velocità, il che facilita le manovre in città e offre stabilità in autostrada. Nonostante le sue dimensioni, il Cross Touran si sente agile e prevedibile, trasmettendo fiducia al conducente. L'insonorizzazione è buona, mantenendo a bada il rumore del motore e dell'esterno, il che contribuisce a un ambiente di viaggio piacevole.
Design ed estetica
Il design del Volkswagen Cross Touran del 2011 si distingue per la sua estetica robusta e avventurosa, che lo differenzia dal Touran standard. I passaruota allargati, le modanature protettive sul sottoscocca e le barre sul tetto argentate gli conferiscono un aspetto più campagnolo e muscoloso. I cerchi in lega da 17 pollici, con pneumatici di misura diversa all'anteriore (215/50 R17) e al posteriore (235/45 R17), non solo ne esaltano l'immagine, ma contribuiscono anche a una maggiore stabilità. All'interno, il design è tipicamente Volkswagen: funzionale, ergonomico e con materiali di buona qualità. La disposizione dei comandi è intuitiva e lo spazio interno è generoso, con una grande versatilità grazie ai suoi sedili configurabili. Sebbene il design generale possa sembrare sobrio per alcuni, la sua praticità e la sensazione di durabilità sono innegabili.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, il Cross Touran del 2011 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati e che contribuiscono al comfort e alla sicurezza. Il motore 2.0 TDI con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza diesel. La trasmissione DSG a 6 velocità è uno dei gioielli tecnologici di Volkswagen, offrendo cambi rapidi e fluidi che ottimizzano il consumo e le prestazioni. Lo sterzo assistito elettrico sensibile alla velocità migliora l'esperienza di guida. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotato di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi al posteriore, e sistemi di stabilità e trazione. Sebbene non incorpori gli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, il suo equipaggiamento è completo per il suo segmento e anno, incentrato sulla funzionalità e l'affidabilità.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei monovolume compatti, il Volkswagen Cross Touran del 2011 si confrontava con rivali come il Ford C-Max, il Renault Grand Scénic, l'Opel Zafira e il Citroën C4 Picasso. Ognuno offriva i propri punti di forza, sia nel design, nella modularità interna o nell'equipaggiamento. Il Cross Touran si distingueva per la sua immagine più robusta e avventurosa, la qualità costruttiva tipica di Volkswagen e l'efficienza del suo motore TDI combinato con la trasmissione DSG, che era un punto di forza rispetto alla concorrenza. La sua capacità del bagagliaio di 695 litri lo collocava anche in una posizione vantaggiosa per le famiglie che necessitavano di un ampio spazio di carico.
Conclusione
Il Volkswagen Cross Touran 2.0 TDI 140 CV DSG del 2011 è un monovolume che soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia che cerca un veicolo spazioso, confortevole e affidabile. Il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, e la trasmissione DSG è una delizia in ogni situazione. Il design 'Cross' gli aggiunge un tocco di personalità e robustezza, mentre il suo interno ben rifinito e versatile lo rende un compagno ideale per la vita quotidiana e i lunghi viaggi. È un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto sensata per la sua durabilità e funzionalità, mantenendo lo spirito pratico e la qualità ingegneristica che caratterizzano Volkswagen.