Especificaciones y análisis del Volkswagen Touran
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
-l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
-km/h
Peso
1595kg
Prezzo
26,770€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
695 L
60 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Touran 2.0 TDI 140 CV Trendline DSG (2003-2004)
Descrizione generale
Il Volkswagen Touran del 2003, nella sua versione 2.0 TDI da 140 CV con cambio DSG, si presentava come una proposta familiare robusta e versatile. Con un prezzo di 26.770 €, questo monovolume cercava di conquistare coloro che apprezzavano lo spazio, la funzionalità e l'efficienza di un motore diesel, il tutto avvolto nella sobrietà e nella qualità che Volkswagen solitamente offriva all'epoca. Era un'auto pensata per la vita familiare, con la promessa di viaggi confortevoli e prestazioni adeguate per la quotidianità.
Esperienza di guida
Al volante del Touran 2.0 TDI da 140 CV, la sensazione predominante era di solidità e aplomb. Il motore diesel, con i suoi 140 CV e una coppia di 320 Nm a partire da 1750 giri/min, offriva una risposta energica e una buona capacità di ripresa, ideale per muovere con agilità i suoi 1595 kg di peso, anche a pieno carico. La trasmissione DSG a 6 velocità, una tecnologia avanzata per l'epoca, forniva cambi marcia fluidi e rapidi, contribuendo a un'esperienza di guida rilassata ed efficiente. La sospensione, con schema McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtrava bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Lo sterzo, sensibile alla velocità, garantiva precisione su strada e facilità nelle manovre urbane. In generale, era un'auto che trasmetteva fiducia e sicurezza, sebbene senza grandi pretese sportive.
Design ed estetica
Il design del Volkswagen Touran del 2003 era eminentemente funzionale e pratico, seguendo la linea estetica sobria e senza tempo del marchio. Le sue linee erano pulite e dritte, mirate a massimizzare lo spazio interno e la visibilità. Con 4391 mm di lunghezza, 1794 mm di larghezza e 1635 mm di altezza, offriva una presenza robusta ma non eccessivamente voluminosa. Il frontale era caratterizzato da fari di dimensioni generose e una griglia discreta, mentre la parte posteriore manteneva la stessa filosofia di semplicità ed efficienza. L'interno, con capacità per 5 posti, si distingueva per la sua modularità e un bagagliaio di 695 litri, una cifra impressionante per il suo segmento. I materiali e le finiture, sebbene non lussuosi, erano di buona qualità e trasmettevano durabilità, un segno distintivo di Volkswagen.
Tecnologia e caratteristiche
Nel comparto tecnologico, il Touran del 2003 incorporava elementi che lo ponevano all'avanguardia del suo segmento. Il motore 2.0 TDI da 140 CV si distingueva per la sua iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo a geometria variabile e intercooler, tecnologie che ottimizzavano le prestazioni e l'efficienza del carburante. La trasmissione automatica DSG a 6 velocità era uno dei suoi punti di forza, offrendo un'esperienza di guida superiore rispetto ai cambi automatici convenzionali dell'epoca. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 288 mm all'anteriore e dischi da 260 mm al posteriore, oltre a barre stabilizzatrici su entrambi gli assi per migliorare il comportamento dinamico. Sebbene non siano specificati sistemi avanzati di assistenza alla guida, il suo equipaggiamento di serie includeva quanto ci si aspettava per un veicolo della sua categoria in quel momento.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei monovolume compatti, il Volkswagen Touran del 2003 affrontava rivali agguerriti. Tra questi spiccavano l'Opel Zafira, il Renault Scénic e il Citroën Xsara Picasso. Ognuno offriva le proprie virtù: la Zafira per la sua versatilità a 7 posti, lo Scénic per il suo comfort e il design innovativo, e il Picasso per la sua spaziosità e luminosità interna. Il Touran si posizionava come l'opzione più equilibrata, offrendo una combinazione di qualità costruttiva, efficienza meccanica e un design funzionale che si rivolgeva a un pubblico alla ricerca di un'auto pratica e affidabile senza rinunciare all'immagine del marchio.
Conclusione
Il Volkswagen Touran 2.0 TDI 140 CV Trendline DSG del 2003 è stato un monovolume che ha ampiamente soddisfatto le aspettative delle famiglie dell'epoca. La sua combinazione di un motore diesel potente ed efficiente, una trasmissione DSG avanzata, un design interno spazioso e modulare e la rinomata qualità costruttiva di Volkswagen lo hanno reso un'opzione molto attraente. Era un'auto che offriva un equilibrio quasi perfetto tra funzionalità, comfort e prestazioni, ideale per la quotidianità e i lunghi viaggi. Sebbene il suo design fosse sobrio, la sua praticità e affidabilità lo hanno fatto distinguere in un segmento molto competitivo, lasciando un'impronta duratura nel mercato dei veicoli familiari.