Especificaciones y análisis del Volkswagen Touran
Potenza
170CV
Coppia
350Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
174g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Max.
214km/h
Peso
1625kg
Prezzo
31,760€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
695 L
60 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 170 CV (2008-2009)
Descrizione generale
Il Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI da 170 CV, lanciato nel 2007, si presenta come un'opzione robusta e familiare all'interno del segmento dei monovolume. Con il suo motore diesel a iniezione diretta e turbo, promette un equilibrio tra potenza ed efficienza, ideale per chi cerca un veicolo versatile per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il suo design, sebbene funzionale, non rinuncia all'eleganza caratteristica di Volkswagen, offrendo un interno spazioso e ben pensato per il comfort di tutti i suoi occupanti.
Esperienza di guida
Al volante del Touran 2.0 TDI da 170 CV, la sensazione è di controllo e solidità. Il motore, con i suoi 350 Nm di coppia fin dai bassi regimi, offre una risposta energica che facilita i sorpassi e la guida in autostrada, anche con la vettura carica. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9 secondi e una velocità massima di 214 km/h dimostrano le sue capacità. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, insieme ai freni a disco ventilati sull'asse anteriore, offrono un'esperienza di guida sicura e confortevole, assorbendo bene le irregolarità del terreno. Il consumo combinato di 6,6 l/100km è ragionevole per la sua potenza e dimensione, rendendo questo Touran un compagno di viaggio efficiente.
Design ed estetica
Il design del Volkswagen Touran del 2007 è un riflesso della filosofia del marchio: funzionale, sobrio e senza tempo. Le sue linee pulite e la sua silhouette monovolume sono pensate per massimizzare lo spazio interno senza sacrificare un'estetica gradevole. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 gli conferiscono una presenza solida e una buona aderenza. All'interno, la disposizione dei sedili e la capacità del bagagliaio di 695 litri dimostrano un chiaro orientamento familiare, con un focus sulla praticità e l'ergonomia. Sebbene non sia un design che cerca l'estravaganza, la sua eleganza risiede nella semplicità e nella qualità delle sue finiture.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Touran Highline 2.0 TDI del 2007 incorpora un motore diesel da 170 CV con iniezione diretta tramite pompa iniettore, turbo a geometria variabile e intercooler, il che garantisce prestazioni ottimali e una buona efficienza. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso sulla potenza del motore. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni di connettività dei modelli attuali, la sua tecnologia si concentra sulla meccanica e sulla sicurezza, con un telaio ben equilibrato e un sistema di frenata efficace. La direzione assistita sensibile alla velocità migliora la manovrabilità sia in città che in autostrada.
Concorrenza
Nel suo segmento, il Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI da 170 CV compete con monovolume come il Ford C-Max, il Renault Scénic o l'Opel Zafira. Rispetto a questi, il Touran si distingue per la qualità delle sue finiture, la robustezza della sua meccanica e la reputazione di affidabilità del marchio Volkswagen. Il suo motore diesel da 170 CV gli conferisce un vantaggio in termini di prestazioni rispetto ad alcune delle sue alternative, mentre il suo spazio interno e la sua versatilità lo mantengono un'opzione molto competitiva per le famiglie che cercano un'auto pratica e potente.
Conclusione
Il Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI da 170 CV del 2007 è un monovolume che supera ampiamente le aspettative di una famiglia. Offre un motore potente ed efficiente, un design funzionale e un interno spazioso e versatile. Il suo comportamento su strada è sicuro e confortevole, e la qualità costruttiva è quella attesa da Volkswagen. È un'opzione altamente raccomandata per chi cerca un veicolo affidabile, pratico e con buone prestazioni per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, mantenendo un equilibrio tra potenza e consumo.