Especificaciones y análisis del Volkswagen Touran
Potenza
170CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
151g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Max.
213km/h
Peso
1613kg
Prezzo
35,300€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
695 L
60 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Touran Sport 2.0 TDI 170 CV DSG (2010-2012)
Descrizione generale
La Volkswagen Touran Sport 2.0 TDI da 170 CV con cambio DSG, lanciata nel 2010, si presenta come un'opzione familiare robusta e versatile. Questo monovolume, con il suo motore diesel a iniezione diretta e turbo, promette un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, ideale per chi cerca spazio e comfort senza rinunciare a una guida dinamica. Il suo design, sebbene funzionale, non trascura l'eleganza caratteristica di Volkswagen, offrendo una soluzione pratica per la vita quotidiana e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante della Touran Sport 2.0 TDI, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore da 170 CV risponde con forza, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi, il che consente sorpassi sicuri e una buona agilità su strada. Il cambio automatico DSG a sei velocità, con le sue due frizioni multidisco a bagno d'olio, offre transizioni fluide e rapide, migliorando l'esperienza di guida. Lo sterzo assistito elettrico e sensibile alla velocità contribuisce a una manovrabilità precisa, mentre la sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, assicura un buon comfort di marcia, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la stabilità. Nonostante le sue dimensioni, la Touran si sente agile e prevedibile, trasmettendo fiducia al conducente.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Touran del 2010 è eminentemente funzionale e senza tempo. Le sue linee pulite e la sua silhouette da monovolume sono pensate per massimizzare lo spazio interno e la praticità. Sebbene non cerchi l'estravaganza, la sua estetica è sobria ed elegante, con dettagli che riflettono la qualità costruttiva di Volkswagen. I fari, la griglia e i paraurti si integrano armoniosamente, creando un'immagine coerente e robusta. All'interno, la disposizione degli elementi è ergonomica e i materiali, sebbene durevoli, trasmettono una sensazione di qualità. La funzionalità è fondamentale, con un bagagliaio di 695 litri che sottolinea la sua vocazione familiare.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Touran Sport 2.0 TDI del 2010 incorpora soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 2.0 TDI da 170 CV con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza diesel. La trasmissione DSG a 6 velocità è uno dei gioielli tecnologici di Volkswagen, offrendo una combinazione di comfort e sportività. Lo sterzo assistito elettrico e sensibile alla velocità migliora l'esperienza di guida, adattandosi alle esigenze del momento. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 312 mm all'anteriore e dischi da 272 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, la sua dotazione è completa e funzionale.
Concorrenza
La Volkswagen Touran Sport 2.0 TDI del 2010 compete nel segmento dei monovolume compatti con modelli come la Renault Grand Scénic, la Citroën C4 Picasso o la Ford C-Max. Rispetto a questi, la Touran si distingue per la qualità delle sue finiture, l'efficienza del suo motore diesel e la sofisticazione della sua trasmissione DSG. Sebbene alcuni rivali possano offrire un design più audace o un equipaggiamento più abbondante in certi aspetti, la Touran si posiziona come un'opzione più equilibrata e affidabile, con un valore residuo generalmente superiore e una reputazione di robustezza che la precede.
Conclusione
La Volkswagen Touran Sport 2.0 TDI da 170 CV DSG del 2010 è un monovolume che soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia che cerca spazio, comfort e buone prestazioni. Il suo motore potente ed efficiente, combinato con la fluidità e la rapidità del cambio DSG, offre un'esperienza di guida piacevole sia in città che in autostrada. Il suo design funzionale e la qualità dei suoi materiali garantiscono durata e praticità. Sebbene il suo prezzo di 35.300 € la collocasse nella fascia alta del suo segmento, l'investimento è giustificato dall'affidabilità e dal valore che offre a lungo termine. È un'auto pensata per la vita di tutti i giorni, capace di affrontare qualsiasi sfida familiare con solvibilità e stile.