Especificaciones y análisis del Volvo C30
Potenza
125CV
Coppia
165Nm
Consumo
7.3l/100
Emissioni
174g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1329kg
Prezzo
25,595€
Riassunto tecnico
Gasolina o etanol
Manual 5v
FWD
4 / 3 porte
251 L
55 L
92 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volvo C30 1.8F Summum · 125 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Volvo C30 1.8F Summum del 2007 è una proposta audace e distintiva nel segmento delle compatte. Con il suo design scandinavo e l'attenzione alla sicurezza, questo modello a tre porte si presenta come un'alternativa elegante e funzionale per chi cerca qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto. Il suo motore da 125 CV, in grado di funzionare a benzina o etanolo, offre un'interessante versatilità in un momento in cui l'efficienza iniziava ad essere fondamentale.
Esperienza di guida
Al volante della C30 1.8F Summum, si percepisce una guida equilibrata e confortevole. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio fluido. Sebbene i suoi 125 CV non la rendano una sportiva, la risposta del motore è adeguata per l'uso quotidiano e per le gite su strada, raggiungendo i 100 km/h in 10,8 secondi. Lo sterzo è preciso e il cambio manuale a cinque marce consente un controllo soddisfacente. È un'auto che invita a godersi il viaggio con tranquillità, senza grandi pretese sportive, ma con la sicurezza e l'aplomb caratteristici di Volvo.
Design ed estetica
Il design della Volvo C30 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza e più distintivi. La sua silhouette compatta a tre porte, con una parte posteriore che ricorda la classica P1800 ES, la rende inconfondibile. L'ampio lunotto posteriore, che si estende fino ai fari, le conferisce una personalità unica e un'eccellente visibilità posteriore. All'interno, la console centrale flottante è un elemento iconico che apporta modernità e minimalismo. I materiali e le finiture sono di alta qualità, creando un'atmosfera accogliente e sofisticata, molto in stile scandinavo. È un'auto che, nonostante gli anni, continua ad attirare sguardi per la sua originalità ed eleganza.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Volvo C30 1.8F Summum del 2007 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Spicca il suo motore 1.8F, che consente l'uso di bioetanolo (E85), un impegno per la sostenibilità. In termini di sicurezza, Volvo è sempre stata pioniera, e questo modello non fa eccezione, con un telaio robusto e sistemi di sicurezza passiva e attiva che garantiscono la protezione dei suoi occupanti. Sebbene non disponga di schermi tattili o assistenti di guida attuali, il suo equipaggiamento di serie Summum offre un buon livello di comfort e connettività per il suo tempo, con un sistema audio di qualità e climatizzatore.
Concorrenza
La Volvo C30 1.8F Summum si posiziona in un segmento di compatte premium, dove i suoi principali rivali sarebbero modelli come l'Audi A3, la BMW Serie 1 o l'Alfa Romeo 147. Rispetto a questi, la C30 si distingue per il suo design più audace e personale, la sua attenzione alla sicurezza e un interno con un tocco scandinavo distintivo. Sebbene possa non offrire la stessa sportività di alcuni dei suoi concorrenti tedeschi o italiani, il suo comfort di marcia e la sua esclusività la rendono un'opzione molto attraente per chi cerca di distinguersi.
Conclusione
La Volvo C30 1.8F Summum è un'auto che affascina per il suo design e la sua personalità. È una scelta ideale per coloro che apprezzano la sicurezza, il comfort e uno stile distintivo. Il suo motore flessibile e il suo interno ben rifinito la rendono una compagna di viaggio piacevole e affidabile. Sebbene il suo bagagliaio sia un po' limitato e non sia la più potente della sua categoria, il suo fascino risiede nella sua unicità e nell'esperienza di guida che offre, un mix di tranquillità e raffinatezza che solo Volvo sa dare. È un'auto che, nonostante il passare del tempo, mantiene il suo fascino e il suo valore.