Especificaciones y análisis del Volvo C30
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
156g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Max.
205km/h
Peso
-kg
Prezzo
28,554€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 porte
251 L
55 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volvo C30 2.0D R-Design Powershift · 136 CV (2009)
Descrizione generale
La Volvo C30 2.0D R-Design Powershift del 2007 è una proposta audace e distintiva nel segmento delle compatte premium. Con il suo motore diesel da 136 CV e la trasmissione automatica Powershift, questo modello non solo promette efficienza, ma anche un'esperienza di guida raffinata e un tocco di sportività grazie alla sua finitura R-Design. È un'auto che cerca di differenziarsi, offrendo un design scandinavo unico e una qualità costruttiva che ispira fiducia.
Esperienza di guida
Al volante della C30 2.0D R-Design, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore diesel da 136 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga una coppia di 320 Nm a 2000 giri/min che consente un'accelerazione fluida e costante, raggiungendo i 100 km/h in 9,5 secondi. La trasmissione Powershift a sei velocità, con le sue due frizioni multidisco a bagno d'olio, offre cambi di marcia rapidi e fluidi, contribuendo a una guida confortevole ed efficiente. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, offre un buon equilibrio tra comfort e agilità, assorbendo le irregolarità della strada senza sacrificare la stabilità in curva. Lo sterzo a cremagliera, sebbene non sia il più comunicativo, è preciso e facilita le manovre. In generale, la C30 R-Design offre un'esperienza di guida piacevole e sicura, ideale per l'uso quotidiano e le gite del fine settimana.
Design ed estetica
Il design della Volvo C30 è, senza dubbio, il suo biglietto da visita più forte. Ispirata all'iconica Volvo P1800 ES, la sua silhouette compatta a tre porte e la sua distintiva parte posteriore con portellone in vetro la rendono inconfondibile. La finitura R-Design aggiunge un tocco di sportività ed esclusività, con dettagli estetici che ne esaltano il carattere dinamico. I cerchi da 17 pollici, le minigonne laterali e lo spoiler posteriore contribuiscono a un'immagine più aggressiva e attraente. All'interno, la console centrale flottante è un elemento di design iconico di Volvo, che combina funzionalità con un'estetica minimalista ed elegante. I materiali di alta qualità e le finiture curate creano un ambiente sofisticato e accogliente, fedele alla tradizione svedese del design funzionale ed estetico.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Volvo C30 2.0D R-Design Powershift incorpora soluzioni volte a ottimizzare l'efficienza e il comfort. Il motore diesel da 1997 cc è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che gli consente di offrire buone prestazioni con un consumo combinato di 5,9 l/100km. La trasmissione Powershift è una tecnologia avanzata per l'epoca, che combina l'efficienza di un cambio manuale con la comodità di un automatico. Sebbene non disponga di sistemi di assistenza alla guida avanzati come i modelli attuali, la C30 beneficia della rinomata sicurezza Volvo, con una struttura robusta e sistemi di frenata efficaci, inclusi dischi ventilati sia all'anteriore che al posteriore. Il servosterzo, sebbene non sia sensibile alla velocità, contribuisce a una guida più rilassata.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte premium, la Volvo C30 2.0D R-Design Powershift si confrontava con rivali di peso come l'Audi A3, la BMW Serie 1 e la Volkswagen Golf. Rispetto a queste, la C30 si distingueva per il suo design più audace e personale, la sua attenzione alla sicurezza e un interno con un tocco scandinavo distintivo. Mentre l'Audi A3 e la BMW Serie 1 offrivano un'immagine più sportiva e una gamma più ampia di motorizzazioni, la C30 si posizionava come un'alternativa più esclusiva e meno convenzionale, ideale per coloro che cercavano di distinguersi. Il suo motore diesel da 136 CV e la trasmissione Powershift la collocavano in un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza, competendo direttamente con le versioni diesel di potenza simile delle sue rivali tedesche.
Conclusione
La Volvo C30 2.0D R-Design Powershift del 2007 è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene il suo fascino. Il suo design unico, i suoi interni di qualità e la sua attenzione alla sicurezza la rendono un'opzione interessante per chi cerca una compatta con personalità. La combinazione del motore diesel efficiente e della fluida trasmissione Powershift offre un'esperienza di guida equilibrata e piacevole. È un'auto che invita a godersi ogni viaggio, con un tocco di distinzione che la allontana dal convenzionale. Sebbene non sia la più potente o la più spaziosa del suo segmento, il suo fascino risiede nella sua unicità e nella qualità che Volvo ha sempre saputo imprimere alle sue creazioni. È un'auto che, senza dubbio, lascia un'impronta emotiva in chi la guida.