Especificaciones y análisis del Volvo C30
Potenza
177CV
Coppia
400Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
154g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
215km/h
Peso
1551kg
Prezzo
31,624€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 porte
251 L
60 L
130 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volvo C30 R-Design D4 Geartronic · 177 CV (2012)
Descrizione generale
La Volvo C30 R-Design D4 Geartronic del 2010 è una proposta audace e distintiva nel segmento delle compatte premium. Con il suo motore diesel da 177 CV e una trasmissione automatica a 6 velocità, questo modello non solo promette efficienza, ma anche un tocco di sportività ed esclusività che lo distingue dalla massa. È un'auto che, fin dal primo sguardo, cerca di catturare l'attenzione e offrire un'esperienza di guida raffinata ed emozionante.
Esperienza di guida
Al volante della C30 R-Design D4 Geartronic, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore diesel da 177 CV offre una risposta decisa, soprattutto grazie ai suoi 400 Nm di coppia disponibili fin dai bassi regimi, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,7 secondi. La trasmissione Geartronic a 6 velocità opera con fluidità, consentendo una guida rilassata in città e una risposta agile su strada. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, insieme ai pneumatici 205/50 R17, contribuiscono a un comportamento dinamico e a una buona stabilità, senza sacrificare un comfort accettabile per l'uso quotidiano. Lo sterzo elettroidraulico offre un buon feedback, rendendo ogni curva precisa e controllata. È un'auto che invita a godersi la strada, con un'impronta ferma e una compostezza che ispira fiducia.
Design ed estetica
Il design della Volvo C30 R-Design è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza e più distintivi. La sua carrozzeria a tre porte, con una coda tronca e un portellone posteriore in vetro, le conferisce una personalità unica e un'aria giovanile. La versione R-Design aggiunge elementi estetici che ne esaltano il carattere sportivo, come paraurti specifici, minigonne laterali e cerchi in lega da 17 pollici. Il frontale, con la caratteristica griglia Volvo e i fari allungati, le conferisce uno sguardo deciso. All'interno, il design scandinavo è evidente con linee pulite e una console centrale flottante che è un'icona del marchio. I materiali sono di buona qualità e le finiture trasmettono una sensazione di solidità e durata. Nonostante le sue dimensioni compatte, l'abitacolo è ben sfruttato, anche se i sedili posteriori sono più adatti per due occupanti. Il bagagliaio, con 251 litri, è sufficiente per l'uso quotidiano, ma può risultare limitato per lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Volvo C30 R-Design D4 Geartronic del 2010 incorpora soluzioni che, per la sua epoca, erano avanzate e orientate alla sicurezza e al comfort. Il motore diesel da 1984 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica Geartronic a 6 velocità ottimizza il consumo e l'erogazione di potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, Volvo è sempre stata un punto di riferimento, e la C30 non fa eccezione, con una struttura robusta e sistemi di sicurezza attiva e passiva. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, il suo equipaggiamento di serie include elementi essenziali per una guida sicura. Il sistema di infotainment, sebbene più basilare di quelli attuali, svolge la sua funzione con un'interfaccia intuitiva e controlli accessibili.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte premium, la Volvo C30 R-Design D4 Geartronic si confrontava con rivali di peso come l'Audi A3, la BMW Serie 1 e la Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé. Rispetto a queste, la C30 si distingueva per il suo design più audace e meno convenzionale, la sua attenzione alla sicurezza e un interno con un tocco scandinavo distintivo. Mentre i suoi concorrenti tedeschi offrivano un'immagine più tradizionalmente sportiva o lussuosa, la C30 puntava sull'originalità e su una personalità propria. Il suo motore diesel da 177 CV la collocava in una posizione competitiva in termini di prestazioni ed efficienza rispetto alle versioni equivalenti dei suoi rivali.
Conclusione
La Volvo C30 R-Design D4 Geartronic del 2010 è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene il suo fascino. È un'opzione ideale per chi cerca una compatta premium con un design diverso, un motore diesel potente ed efficiente e la rinomata sicurezza Volvo. Il suo comportamento dinamico, combinato con un interno ben rifinito e un tocco di esclusività, la rendono una proposta interessante per l'uso quotidiano e per godersi la strada. È un'auto che non passa inosservata e che offre un'esperienza di guida gratificante, con un notevole equilibrio tra sportività, comfort ed efficienza.