Especificaciones y análisis del Volvo C30
Potenza
150CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.1l/100
Emissioni
134g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1536kg
Prezzo
27,909€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 porte
251 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volvo C30 R-Design D3 · 150 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Volvo C30 R-Design D3 del 2010 è una proposta audace e distintiva nel segmento delle compatte premium. Con il suo motore diesel da 150 CV e un design che non lascia indifferenti, questo modello mira a conquistare coloro che apprezzano l'originalità e la qualità svedese. È un'auto che, nonostante le sue dimensioni compatte, irradia una forte personalità e uno spirito giovanile, senza rinunciare alla sicurezza e al comfort che caratterizzano il marchio.
Esperienza di guida
Al volante della C30 R-Design D3, la sensazione è di agilità e controllo. Il motore diesel da 150 CV, con la sua generosa coppia di 350 Nm disponibile fin dai bassi regimi, offre una risposta energica e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,4 secondi che, pur non essendo fulminea, è più che sufficiente per l'uso quotidiano e le gite fuori porta. Il cambio manuale a 6 marce permette di sfruttare al massimo il propulsore, mentre lo sterzo elettroidraulico, pur non essendo il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e dinamismo, assorbendo le irregolarità dell'asfalto senza sacrificare la stabilità in curva. È un'auto che invita a godersi la strada, con un aplomb che trasmette fiducia e una sonorità del motore ben contenuta, il che contribuisce a un'esperienza di viaggio piacevole.
Design ed estetica
Il design della Volvo C30 R-Design D3 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza e di maggiore differenziazione. La sua silhouette coupé a tre porte, con una coda distintiva e un portellone posteriore in vetro, la rende un'auto con una personalità unica. La versione R-Design aggiunge un tocco extra di sportività ed esclusività, con dettagli estetici che ne esaltano il carattere. I cerchi da 17 pollici, le minigonne laterali e lo spoiler posteriore contribuiscono a un'immagine più aggressiva e dinamica. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è palpabile, con un design scandinavo che combina funzionalità ed eleganza. I sedili, comodi e con un buon contenimento laterale, invitano a lunghi viaggi. La console centrale flottante è un elemento iconico che aggiunge un tocco di modernità e originalità all'abitacolo. Pur essendo una tre porte, l'accesso ai sedili posteriori è ragionevole, anche se lo spazio per le gambe è un po' limitato. Il bagagliaio, con 251 litri, è sufficiente per l'uso quotidiano, ma non si distingue per la sua ampiezza.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Volvo C30 R-Design D3 del 2010 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore diesel da 150 CV è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che gli consente di offrire buone prestazioni e un'efficienza notevole, con un consumo combinato di 5,1 l/100km. La sicurezza, come di consueto in Volvo, è una priorità, e questo modello non fa eccezione. Sebbene non siano specificati i sistemi di assistenza alla guida più moderni, è lecito aspettarsi che disponga di un robusto equipaggiamento di sicurezza passiva e attiva. Per quanto riguarda l'infotainment, il sistema audio e la connettività sono funzionali, anche se non raggiungono il livello di sofisticazione dei modelli attuali. Lo sterzo elettroidraulico e i freni a disco su entrambi gli assi (ventilati all'anteriore) garantiscono un controllo efficace del veicolo.
Concorrenza
La Volvo C30 R-Design D3 si posiziona in un segmento di compatte premium con un approccio distintivo. I suoi principali rivali sarebbero modelli come l'Audi A3, la BMW Serie 1 o la Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé. Rispetto a questi, la C30 offre un design più audace e meno convenzionale, una scommessa sull'originalità che la differenzia. In termini di motorizzazione, il suo propulsore diesel da 150 CV compete direttamente con le versioni equivalenti dei suoi concorrenti, offrendo un buon equilibrio tra prestazioni e consumi. La qualità delle finiture e la sicurezza sono punti di forza che condivide con le sue rivali tedesche, anche se la C30 si distingue per il suo approccio più emozionale e la sua estetica unica.
Conclusione
La Volvo C30 R-Design D3 del 2010 è un'auto che affascina per il suo design e la sua personalità. È un'opzione ideale per coloro che cercano una compatta premium diversa, con un tocco sportivo e la qualità intrinseca di Volvo. Il suo motore diesel offre buone prestazioni e un consumo contenuto, il che la rende una piacevole compagna di viaggio sia in città che in autostrada. Sebbene lo spazio interno e il bagagliaio non siano i suoi punti di forza, la sua estetica, il suo comfort e la sua sicurezza la rendono una proposta molto attraente. È un'auto da godere, per coloro che apprezzano l'originalità e la distinzione in ogni viaggio.