Especificaciones y análisis del Volvo C30
Potenza
179CV
Coppia
350Nm
Consumo
6.9l/100
Emissioni
182g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Max.
220km/h
Peso
-kg
Prezzo
33,314€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
4 / 3 porte
251 L
55 L
132 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volvo C30 R-Design D5 Aut. · 179 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Volvo C30 R-Design D5 Aut. del 2010 è una proposta audace e distintiva nel segmento delle compatte premium. Con il suo motore diesel da 179 CV e una trasmissione automatica a 5 velocità, questo modello non solo promette prestazioni energiche, ma si distingue anche per la sua estetica sportiva e la sua attenzione alla sicurezza, così caratteristica del marchio svedese. È un'auto che cerca di sedurre coloro che apprezzano l'individualità e la qualità, senza rinunciare a un'esperienza di guida emozionante.
Esperienza di guida
Al volante della C30 R-Design D5 Aut., la sensazione è di solidità e controllo. Il motore diesel da 2,4 litri eroga una potenza decisa di 179 CV e una coppia di 350 Nm fin dai bassi regimi, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,4 secondi e una velocità massima di 220 km/h. La trasmissione automatica a 5 velocità, sebbene non sia la più moderna, offre cambi fluidi e contribuisce a una guida rilassata nella vita di tutti i giorni. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, offrono un buon equilibrio tra comfort e agilità, consentendo di affrontare le curve con sicurezza. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, è preciso e trasmette bene ciò che accade sull'asfalto. È un'auto che invita a godersi ogni viaggio, con una risposta energica e una compostezza che ispira sicurezza.
Design ed estetica
Il design della Volvo C30 R-Design è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza più distintivi. La sua silhouette coupé a tre porte, con una parte posteriore che ricorda la classica P1800 ES, la rende un'auto con una personalità unica sul mercato. La versione R-Design aggiunge un tocco extra di sportività con elementi estetici specifici che ne esaltano il carattere dinamico. Il frontale è robusto ed elegante, mentre la parte posteriore, con il suo portellone in vetro e le sue spalle larghe, è inconfondibile. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è eccellente, con un design scandinavo che combina funzionalità e minimalismo. I sedili, comodi e con un buon supporto laterale, invitano a lunghi viaggi. È un'auto che non lascia indifferenti, un vero oggetto del desiderio per coloro che cercano di distinguersi.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene la Volvo C30 R-Design D5 Aut. del 2010 sia un modello del 2010, incorpora una tecnologia solida per la sua epoca. Il motore diesel a cinque cilindri, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria efficiente e potente. La trasmissione automatica a 5 velocità, sebbene non sia a doppia frizione, svolge la sua funzione in modo fluido. In termini di sicurezza, Volvo è sempre stata pioniera, e questa C30 non fa eccezione, con un telaio ben progettato e sistemi di frenata efficaci (dischi ventilati da 300 mm all'anteriore e dischi da 280 mm al posteriore). Lo sterzo a cremagliera offre una risposta diretta e le sospensioni sono ottimizzate per un comportamento dinamico. Sebbene manchi delle ultime assistenze alla guida dei modelli attuali, la sua dotazione tecnologica si concentra sull'essenziale per un'esperienza di guida sicura e piacevole.
Concorrenza
Nel segmento delle compatte premium a tre porte, la Volvo C30 R-Design D5 Aut. si confrontava con rivali di peso come l'Audi A3, la BMW Serie 1 e la Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé. Rispetto a queste, la C30 si distingueva per il suo design più audace e personale, la sua attenzione alla sicurezza e una qualità costruttiva che rivaleggiava con le migliori. Sebbene i suoi concorrenti tedeschi potessero offrire opzioni di motorizzazione più varie o trasmissioni più avanzate, la C30 si posizionava come un'alternativa distintiva per coloro che cercavano qualcosa di diverso, con un tocco scandinavo e una personalità inconfondibile. Il suo motore diesel da 179 CV le permetteva di competere in prestazioni con le versioni equivalenti dei suoi rivali.
Conclusione
La Volvo C30 R-Design D5 Aut. del 2010 è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene il suo fascino. Il suo design unico, il suo motore diesel potente e raffinato e la qualità dei suoi interni la rendono un'opzione molto interessante per coloro che cercano una compatta premium con carattere. È un'auto che offre un'esperienza di guida gratificante, con un buon equilibrio tra comfort e dinamismo, e la tranquillità che la sicurezza di Volvo offre sempre. Sebbene la sua abitabilità posteriore e la capacità del bagagliaio non siano i suoi punti di forza, la sua personalità e il suo stile li compensano ampiamente. È un'auto da godere, per coloro che apprezzano l'estetica e l'ingegneria ben fatta.