Especificaciones y análisis del Volvo C30
Potenza
230CV
Coppia
320Nm
Consumo
9l/100
Emissioni
211g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Max.
235km/h
Peso
1519kg
Prezzo
32,768€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 porte
251 L
62 L
169 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volvo C30 R-Design T5 Geartronic · 230 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Volvo C30 R-Design T5 Geartronic del 2010 è una proposta audace e distintiva nel segmento delle compatte premium. Con il suo motore da 2.5 litri e 230 CV, questo modello non solo promette prestazioni entusiasmanti, ma si distingue anche per un design che rompe con il convenzionale, offrendo un'alternativa fresca e di carattere. È un'auto che cerca di sedurre coloro che apprezzano l'individualità e un'esperienza di guida dinamica, senza rinunciare alla sicurezza e al comfort che caratterizzano il marchio svedese.
Esperienza di guida
Guidare la C30 R-Design T5 è un'esperienza che risveglia le emozioni. Il motore a cinque cilindri in linea, con i suoi 230 CV e 320 Nm di coppia, offre una risposta potente e un suono inebriante che invita a godere di ogni accelerazione. La trasmissione automatica Geartronic a 5 velocità, sebbene non sia la più veloce sul mercato, gestisce la potenza con fluidità, consentendo una guida rilassata o più energica a seconda del momento. La sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 9 secondi, sebbene non sia un record, si sente più vivace grazie all'erogazione di coppia fin dai bassi regimi. Le sospensioni, con una taratura più rigida in questa versione R-Design, offrono un buon equilibrio tra comfort e agilità, permettendo di affrontare le curve con sicurezza. Lo sterzo elettroidraulico, preciso e comunicativo, contribuisce a una sensazione di controllo totale. È un'auto che ti fa sentire connesso alla strada, con un tocco sportivo che non sacrifica il comfort nei lunghi viaggi.
Design ed estetica
Il design della Volvo C30 è, senza dubbio, il suo biglietto da visita più forte. Ispirata all'iconica P1800 ES, la sua silhouette compatta a tre porte e il suo distintivo posteriore con portellone in vetro la rendono inconfondibile. La versione R-Design accentua il suo carattere sportivo con elementi estetici specifici come il kit aerodinamico, i cerchi da 17 pollici e i dettagli in argento opaco. Il frontale, con i suoi fari allungati e la caratteristica griglia Volvo, le conferisce uno sguardo deciso. All'interno, la console centrale flottante è un segno distintivo del marchio, combinando funzionalità con un design minimalista ed elegante. I sedili sportivi, rivestiti con materiali di alta qualità, offrono un eccellente supporto e comfort. È un'auto che, nonostante gli anni, continua ad attirare sguardi e a mantenere la sua freschezza estetica.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene la Volvo C30 R-Design T5 del 2010 non disponga delle ultime innovazioni tecnologiche odierne, all'epoca offriva un equipaggiamento molto completo e avanzato. Si distingue per il suo motore a benzina da 2.5 litri con iniezione indiretta, turbo e intercooler, che fornisce una notevole potenza di 230 CV. La trasmissione automatica Geartronic a 5 velocità, sebbene non sia a doppia frizione, offre un funzionamento fluido e affidabile. In termini di sicurezza, Volvo è sempre stata un punto di riferimento, e questa C30 non fa eccezione, incorporando sistemi come ABS, controllo di stabilità e numerosi airbag. Lo sterzo elettroidraulico contribuisce a una guida precisa. Il sistema audio di alta qualità e il climatizzatore automatico bizona sono dettagli che migliorano l'esperienza a bordo. Il suo consumo combinato di 9 l/100km e le emissioni di 211 g/km di CO2 la collocano nella media del suo segmento per l'epoca, con un'etichetta ambientale C.
Concorrenza
All'epoca, la Volvo C30 R-Design T5 si confrontava con rivali di peso nel segmento delle compatte premium e sportive. Modelli come l'Audi A3 2.0 TFSI, la BMW Serie 1 (specialmente la 125i o 130i), la Volkswagen Scirocco 2.0 TSI o persino l'Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi erano i suoi concorrenti diretti. Ognuno offriva la propria personalità: l'Audi e la BMW con un approccio più premium e dinamico, la Scirocco con un design più radicale e la Giulietta con la sua passione italiana. La C30 si distingueva per il suo design unico, la sua attenzione alla sicurezza e un tocco di esclusività che la faceva spiccare tra la folla.
Conclusione
La Volvo C30 R-Design T5 Geartronic del 2010 è un'auto che, nonostante la sua età, rimane un'opzione molto interessante per coloro che cercano una compatta con personalità, un motore potente e un design che non passa inosservato. Offre un'esperienza di guida entusiasmante e un interno ben rifinito, con la sicurezza intrinseca del marchio Volvo. È un'auto da godere, per coloro che apprezzano l'originalità e non si accontentano del convenzionale. La sua affidabilità, unita al suo fascino intramontabile, la rendono un gioiello per il mercato dell'usato.