Especificaciones y análisis del Volvo C70
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
167g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Max.
205km/h
Peso
-kg
Prezzo
44,698€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 porte
404 L
52 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volvo C70 2.0D Summum Aut. · 136 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Volvo C70 2.0D Summum Aut. del 2010 è una cabriolet che combina l'eleganza svedese con la versatilità di un tetto rigido retrattile. Questo modello, con il suo motore diesel da 136 CV e trasmissione automatica, si presenta come un'opzione sofisticata per coloro che desiderano godere della guida a cielo aperto senza rinunciare alla sicurezza e al comfort caratteristici di Volvo. Il suo design intramontabile e la sua attenzione alla qualità della vita a bordo la rendono un veicolo dal fascino particolare, ideale per fughe o per l'uso quotidiano con un tocco di distinzione.
Esperienza di guida
Al volante della C70, la sensazione predominante è di morbidezza e aplomb. Il motore diesel da 136 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, offre una coppia di 320 Nm che consente una guida rilassata ed efficiente, soprattutto in autostrada. La trasmissione automatica a 6 velocità contribuisce a un viaggio senza intoppi, con cambi di marcia fluidi che privilegiano il comfort. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, fornendo una marcia confortevole. Lo sterzo a cremagliera, sebbene privo di assistenza variabile, offre una risposta prevedibile. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,1 secondi e una velocità massima di 205 km/h suggeriscono prestazioni adeguate per la maggior parte delle situazioni, senza pretese sportive. L'esperienza di abbassare il tetto rigido è un momento magico, che trasforma l'abitacolo e permette di godere appieno dell'ambiente circostante, una sensazione di libertà che poche auto possono eguagliare.
Design ed estetica
Il design della Volvo C70 del 2010 è un'ode all'eleganza discreta e intramontabile. Le sue linee fluide e le proporzioni equilibrate le conferiscono una presenza sofisticata, sia con il tetto chiuso che aperto. La carrozzeria a due porte e quattro posti si integra armoniosamente, e il tetto rigido retrattile è un'opera di ingegneria che si ripiega con precisione. I dettagli esterni, come i fari e le luci posteriori, riflettono l'identità di Volvo, con un tocco di modernità che non stona con il suo carattere classico. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è palpabile, con un design funzionale ed ergonomico. I sedili, rivestiti con cura, offrono un eccellente supporto e comfort, anche nei lunghi viaggi. La console centrale flottante, un segno distintivo di Volvo, aggiunge un tocco di originalità e praticità. Il bagagliaio, con 404 litri di capacità, è sorprendentemente generoso per una cabriolet, anche se il suo volume si riduce quando il tetto viene riposto. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 235/45 R17 completano l'estetica generale, aggiungendo un tocco di sportività senza sacrificare il comfort.
Tecnologia e caratteristiche
La Volvo C70 del 2010 incorpora una tecnologia focalizzata sulla sicurezza e sul comfort. Sotto il cofano, troviamo un motore diesel da 1997 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, una configurazione che ottimizza l'efficienza e le prestazioni. La trasmissione automatica a 6 velocità gestisce la potenza in modo fluido ed efficace. Per quanto riguarda la sicurezza, Volvo è sempre stata pioniera, e questa C70 non fa eccezione; sebbene i dettagli specifici dei sistemi di sicurezza attiva e passiva non siano dettagliati nei dati forniti, ci si aspetta che rispetti gli standard del marchio per l'epoca. Il telaio presenta una sospensione ben bilanciata e freni a disco ventilati su entrambi gli assi (320 mm anteriori e 280 mm posteriori) che garantiscono una frenata sicura. Il consumo combinato di 6,3 l/100km e le emissioni di CO2 di 167 g/km la collocano in una categoria di efficienza ragionevole per il suo segmento e anno. L'etichetta DGT 'B' indica il suo livello di emissioni. Sebbene non vengano menzionati sistemi di infotainment avanzati, l'attenzione di Volvo all'ergonomia e alla facilità d'uso suggerisce un'esperienza utente intuitiva.
Concorrenza
Nel segmento delle cabriolet premium con tetto rigido, la Volvo C70 del 2010 si confrontava con concorrenti come la BMW Serie 3 Cabrio, l'Audi A4 Cabrio (anche se quest'ultima con tetto in tela) e la Mercedes-Benz CLK Cabrio. Rispetto a queste, la C70 offriva un'alternativa con un design distintivo, un'attenzione alla sicurezza e un comfort di marcia superiore. Sebbene le sue rivali tedesche potessero offrire opzioni di motorizzazione più potenti o una dinamica di guida più sportiva, la Volvo si distingueva per la sua eleganza discreta, la qualità delle sue finiture e la versatilità del suo tetto rigido. Il suo motore diesel da 136 CV la posizionava come un'opzione più efficiente nei consumi rispetto ad alcune varianti a benzina dei suoi concorrenti, anche se forse meno prestazionale. La scelta tra di esse dipendeva in gran parte dalle priorità dell'acquirente, che si trattasse di sportività, lusso o sicurezza e comfort.
Conclusione
La Volvo C70 2.0D Summum Aut. del 2010 è una cabriolet che incarna la filosofia di Volvo: sicurezza, comfort e design intramontabile. È un'auto per coloro che apprezzano la qualità della vita a bordo e il piacere della guida a cielo aperto, senza rinunciare alla praticità di un tetto rigido. Il suo motore diesel offre un'efficienza notevole e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. L'eleganza del suo design, la qualità dei suoi materiali e l'attenzione ai dettagli la rendono un veicolo dal fascino speciale. Sebbene non sia la più sportiva del suo segmento, il suo aplomb e la sua morbidezza nella marcia la rendono ideale per godere di ogni viaggio. È una scelta intelligente per coloro che cercano una cabriolet con personalità, sicurezza e un tocco di distinzione svedese.