Especificaciones y análisis del Volvo C70
Potenza
150CV
Coppia
350Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
169g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
205km/h
Peso
-kg
Prezzo
45,676€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 porte
404 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volvo C70 Summum D3 Aut. · 150 CV (2010)
Descrizione generale
La Volvo C70 Summum D3 Aut. del 2010 è una coupé-cabriolet che combina l'eleganza svedese con la versatilità di un tetto retrattile. Questo modello, con il suo motore diesel da 150 CV e trasmissione automatica, si presenta come un'opzione sofisticata per coloro che desiderano godere della guida a cielo aperto senza rinunciare al comfort e alla sicurezza che caratterizzano Volvo. Il suo design senza tempo e la sua attenzione al comfort la rendono un veicolo distintivo nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante della C70, la sensazione è di aplomb e sicurezza. Il motore diesel da 150 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una coppia di 350 Nm che si avverte fin dai bassi regimi, fornendo una risposta fluida e progressiva, ideale per una guida rilassata. La trasmissione automatica a 6 velocità contribuisce a questa fluidità, realizzando cambi di marcia quasi impercettibili. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, è orientata al comfort, assorbendo bene le irregolarità del terreno. Tuttavia, ciò si traduce in un comportamento un po' meno dinamico nelle curve strette, dove si percepisce un leggero rollio. Lo sterzo a cremagliera è preciso e offre un buon feedback. Con il tetto chiuso, l'isolamento acustico è notevole, trasformando l'abitacolo in un rifugio di tranquillità. Quando si decappotta, l'esperienza diventa più emozionante, permettendo di godere appieno dell'ambiente circostante, seppur con il logico aumento del rumore aerodinamico. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi e una velocità massima di 205 km/h sono cifre adeguate per un'auto della sua natura, che privilegia il piacere di crociera rispetto alle prestazioni pure.
Design ed estetica
Il design della Volvo C70 Summum D3 Aut. del 2010 è un esercizio di eleganza e sobrietà. Le sue linee fluide e pulite, senza eccessi, le conferiscono una presenza distinta. La carrozzeria a due porte e il tetto rigido retrattile sono i protagonisti, trasformando l'auto da un'elegante coupé a un'attraente cabriolet in pochi secondi. I fari anteriori, con la loro forma caratteristica, e la griglia anteriore, con l'emblema Volvo, le conferiscono un'identità inconfondibile. Nella parte posteriore, i fari verticali sono un segno distintivo del marchio. I cerchi da 17 pollici, con pneumatici 235/45 R17, completano l'insieme estetico. L'interno è un riflesso del design esterno, con una plancia pulita e funzionale, dominata dalla console centrale flottante, un elemento iconico di Volvo. I materiali impiegati sono di alta qualità, con finiture che trasmettono solidità e durata. I sedili, progettati per offrire il massimo comfort, sono avvolgenti e forniscono un eccellente supporto, anche nei lunghi viaggi. L'abitabilità è buona per gli occupanti anteriori, mentre i posti posteriori, sebbene omologati per due persone, sono più adatti per brevi tragitti o per bambini, a causa dello spazio limitato per le gambe.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Volvo C70 Summum D3 Aut. del 2010 incorpora soluzioni che, sebbene non fossero le più all'avanguardia del suo tempo, erano orientate alla sicurezza e al comfort. Il motore diesel da 1984 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica a 6 velocità, sebbene non sia a doppia frizione, offre un funzionamento fluido ed efficace. Per quanto riguarda la sicurezza, Volvo è sempre stata un punto di riferimento, e la C70 non fa eccezione. Dispone di un robusto telaio, freni a disco ventilati su entrambi gli assi (300 mm all'anteriore e 280 mm al posteriore) e un equipaggiamento completo di airbag. Il sistema di sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, fornisce una buona connessione con la strada. All'interno, la console centrale flottante ospita i controlli del sistema audio e di climatizzazione, con un'interfaccia intuitiva. Sebbene non disponga degli schermi tattili e della connettività avanzata dei modelli attuali, il suo equipaggiamento soddisfa le aspettative di un'auto della sua epoca, privilegiando la funzionalità e la facilità d'uso.
Concorrenza
La Volvo C70 Summum D3 Aut. del 2010 si confrontava con rivali di peso nel segmento delle coupé-cabriolet premium. Tra questi, spiccavano la BMW Serie 3 Cabrio, che offriva una dinamica di guida più sportiva e una gamma di motori più ampia; l'Audi A5 Cabrio, con il suo design elegante e la trazione quattro opzionale; e la Mercedes-Benz Classe E Cabrio, che puntava su un maggiore lusso e comfort. Altri concorrenti potrebbero includere la Volkswagen Eos, più generalista ma con un concetto simile, o anche la Lexus IS 250C, che offriva un'alternativa giapponese con un focus sull'affidabilità e la raffinatezza. Rispetto a questi, la C70 si distingueva per il suo design scandinavo, la sua enfasi sulla sicurezza e il suo comfort di marcia, offrendo una proposta più rilassata e meno orientata alla sportività estrema.
Conclusione
La Volvo C70 Summum D3 Aut. del 2010 è un'auto che invita a godersi la vita con calma e stile. La sua combinazione di un design elegante, un interno confortevole e un motore diesel efficiente la rende un'opzione attraente per coloro che cercano una coupé-cabriolet con un tocco distintivo. Non è la più veloce né la più sportiva del suo segmento, ma la sua attenzione alla sicurezza, alla qualità costruttiva e al piacere della guida rilassata la fanno risaltare. È un veicolo per coloro che apprezzano la sofisticazione discreta e la versatilità di poter godere del sole in un istante. Il suo prezzo di 45.676 € all'epoca rifletteva il suo posizionamento premium, offrendo un'esperienza di guida piacevole e un livello di equipaggiamento adeguato per la sua categoria. In definitiva, la C70 è una vera Volvo: sicura, confortevole e con un fascino particolare che perdura nel tempo.