Volvo C70 Summum D4 Geartronic · 177 CV (2012-2013)

2010
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volvo C70 - Vista 1
Volvo C70 - Vista 2
Volvo C70 - Vista 3
Volvo C70 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo C70

Potenza

177CV

Coppia

400Nm

Consumo

6.4l/100

Emissioni

169g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Max.

215km/h

Peso

-kg

Prezzo

51,405

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

404 L

Serbatoio

60 L

Potenza

130 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima177 CV / 130 kW
Coppia massima400 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio404 L

Analisi dettagliata della Volvo C70 Summum D4 Geartronic · 177 CV (2012-2013)

Descrizione generale

La Volvo C70 del 2010, nella sua versione Summum D4 Geartronic, è un coupé-cabriolet che combina l'eleganza svedese con la versatilità di un tetto rigido retrattile. Questo modello, con il suo motore diesel da 177 CV e la trasmissione automatica a 6 velocità, si posiziona come un'opzione attraente per coloro che cercano un veicolo distintivo e confortevole, capace di offrire sia l'emozione di una cabriolet che la praticità di un coupé.

Esperienza di guida

Al volante della C70, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore diesel da 177 CV, con i suoi 400 Nm di coppia, offre una risposta energica e progressiva, ideale per lunghi viaggi e sorpassi sicuri. La trasmissione Geartronic a 6 velocità, sebbene non sia la più veloce, offre cambi marcia fluidi e confortevoli. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi è rispettabile per il suo segmento. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un equilibrio tra comfort e stabilità. Lo sterzo elettroidraulico, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione. In generale, la C70 invita a una guida rilassata e piacevole, soprattutto con il tetto aperto, dove il vento tra i capelli e il suono del motore si combinano per creare un'esperienza memorabile.

Design ed estetica

Il design della Volvo C70 del 2010 è intramontabile ed elegante. Le sue linee fluide e la sua silhouette ben proporzionata le conferiscono una presenza sofisticata. La griglia anteriore, con il distintivo logo Volvo, e i fari allungati le conferiscono uno sguardo caratteristico. La vera magia risiede nel suo tetto rigido retrattile, che si ripiega in modo ingegnoso per trasformare la coupé in una cabriolet in pochi secondi, senza compromettere l'estetica. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è eccellente, con un design sobrio e funzionale che privilegia l'ergonomia. I sedili, rivestiti in pelle nella versione Summum, sono comodi e offrono un buon supporto, anche nei lunghi viaggi. Il bagagliaio, con 404 litri di capacità, è sorprendentemente spazioso per una cabriolet, anche se il suo volume si riduce considerevolmente con il tetto ripiegato.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Volvo C70 del 2010 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano avanzati e contribuivano alla sicurezza e al comfort. Il motore diesel da 1984 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica Geartronic a 6 velocità facilita la guida. Nel reparto sicurezza, Volvo è sempre stata un punto di riferimento, e la C70 non fa eccezione, con una struttura robusta e molteplici airbag. Il sistema di infotainment, sebbene non così sofisticato come quelli attuali, offriva le funzioni audio e di connettività di base. Lo sterzo elettroidraulico e i freni a disco ventilati su entrambi gli assi garantiscono un controllo ottimale del veicolo.

Concorrenza

La Volvo C70 del 2010 affrontava rivali di peso nel segmento delle coupé-cabriolet premium. Tra questi, spiccavano la BMW Serie 3 Cabrio, l'Audi A5 Cabrio e la Mercedes-Benz Classe E Cabrio. Rispetto a queste, la C70 offriva una proposta più discreta ed elegante, con un focus sulla sicurezza e il comfort. Sebbene non raggiungesse la sportività di una BMW o la raffinatezza di una Mercedes, il suo rapporto qualità-prezzo e il suo distintivo design svedese la rendevano un'alternativa molto interessante per coloro che cercavano qualcosa di diverso.

Conclusione

La Volvo C70 Summum D4 Geartronic del 2010 è un'auto che affascina per la sua versatilità e la sua eleganza intramontabile. È un veicolo che invita a godersi la strada, sia con il tetto aperto sotto il sole che chiuso nei giorni più freddi. Il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumi, e il suo interno è un'oasi di comfort e qualità. Sebbene non sia la più sportiva della sua categoria, il suo focus sulla sicurezza e il comfort la rendono un'opzione molto attraente per coloro che cercano una cabriolet pratica e con personalità. È un'auto che, nonostante gli anni, mantiene ancora il suo fascino e la sua capacità di strappare sorrisi.