Especificaciones y análisis del Volvo C70
Potenza
177CV
Coppia
400Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
169g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
215km/h
Peso
-kg
Prezzo
48,851€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 porte
404 L
60 L
130 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volvo C70 Summum D4 Aut. · 177 CV (2010)
Descrizione generale
La Volvo C70 Summum D4 Aut. del 2010 è una coupé-cabriolet che combina l'eleganza svedese con la versatilità di un tetto retrattile. Questo modello, con il suo motore diesel da 177 CV e trasmissione automatica, prometteva un'esperienza di guida sofisticata e confortevole, ideale per chi cercava di godersi l'aria aperta senza rinunciare allo stile e alla sicurezza caratteristici di Volvo.
Esperienza di guida
Al volante della C70, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore diesel da 177 CV, con i suoi 400 Nm di coppia, offre una risposta decisa fin dai bassi regimi, rendendo i sorpassi sicuri e la guida in autostrada rilassata. La trasmissione automatica a 6 velocità gestisce la coppia in modo fluido ed efficiente, contribuendo a un viaggio piacevole. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi non è fulminante, ma sufficiente per un'auto della sua categoria. La velocità massima di 215 km/h consente di mantenere elevate velocità di crociera con facilità. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, fornendo un comfort notevole, pur senza essere eccessivamente morbida. Lo sterzo, a cremagliera, offre una buona precisione, anche se non è il più comunicativo. In generale, la C70 invita a una guida tranquilla e piacevole, soprattutto con il tetto aperto, dove il suono del vento si mescola al dolce mormorio del motore diesel.
Design ed estetica
Il design della Volvo C70 del 2010 è intramontabile ed elegante. Le sue linee fluide e la sua silhouette coupé, anche con il tetto rigido ripiegato, mantengono un'armonia estetica. La griglia anteriore, con il distintivo logo Volvo, e i fari allungati le conferiscono un aspetto sofisticato. La parte posteriore è pulita e ben proporzionata, con fari che si integrano perfettamente nell'insieme. L'interno è un esempio di ergonomia e buon gusto svedese. I materiali sono di alta qualità, con un tocco piacevole e regolazioni precise. La console centrale flottante, un segno distintivo di Volvo, aggiunge un tocco di modernità e funzionalità. I sedili, rivestiti in pelle nella versione Summum, sono estremamente comodi e offrono un eccellente supporto, anche nei lunghi viaggi. La capacità del bagagliaio, di 404 litri con il tetto chiuso, è piuttosto generosa per una cabrio, anche se si riduce considerevolmente quando il tetto viene ripiegato. In definitiva, la C70 è un'auto che invecchia con dignità, mantenendo il suo fascino visivo e la sua sensazione di qualità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2010, la Volvo C70 Summum D4 Aut. incorporava una tecnologia solida e orientata alla sicurezza e al comfort. Il motore diesel da 1984 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza per l'epoca, raggiungendo un consumo combinato di 6,4 l/100km. La trasmissione automatica a 6 velocità contribuiva a una guida fluida e senza sforzo. In termini di sicurezza, Volvo è sempre stata un punto di riferimento, e la C70 non faceva eccezione, con una struttura robusta e molteplici airbag. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento di serie era completo e funzionale, includendo elementi come il climatizzatore bizona, il controllo di crociera e un sistema audio di qualità. Il servosterzo, sebbene non sensibile alla velocità, offriva un buon equilibrio tra fluidità e precisione.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Volvo C70 Summum D4 Aut. competeva con modelli come la BMW Serie 3 Cabrio, l'Audi A5 Cabrio e la Mercedes-Benz Classe E Cabrio. Rispetto a questi, la C70 offriva una proposta più focalizzata sul comfort e sulla sicurezza, con un design distintivo e una qualità delle finiture molto elevata. Sebbene le sue rivali tedesche potessero offrire una dinamica di guida più sportiva o una maggiore varietà di motori, la Volvo si distingueva per la sua personalità unica e la sua attenzione al benessere degli occupanti. Affrontava anche opzioni come la Volkswagen Eos o la Peugeot 308 CC, anche se la C70 si posizionava un gradino sopra in termini di lusso e prestazioni.
Conclusione
La Volvo C70 Summum D4 Aut. del 2010 è un'auto che affascina per la sua eleganza, il suo comfort e la sua versatilità. È la scelta perfetta per coloro che cercano un veicolo che permetta loro di godere della guida a cielo aperto senza rinunciare alla sicurezza e alla qualità che caratterizzano Volvo. Il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, e il suo interno è un'oasi di pace e buon gusto. Sebbene non sia la più sportiva della sua categoria, il suo aplomb su strada e la sua capacità di trasformare un viaggio in un'esperienza piacevole la rendono un'opzione molto attraente per l'uso quotidiano e per le fughe del fine settimana. È un'auto che, nonostante gli anni, mantiene ancora il suo fascino e il suo valore.