Volvo C70 Summum D3 · 150 CV (2010-2012)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Volvo C70 - Vista 1
Volvo C70 - Vista 2
Volvo C70 - Vista 3
Volvo C70 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo C70

Potenza

150CV

Coppia

350Nm

Consumo

5.9l/100

Emissioni

154g/km

0-100 km/h

10.8s

Vel. Max.

210km/h

Peso

-kg

Prezzo

43,925

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

404 L

Serbatoio

60 L

Potenza

110 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima150 CV / 110 kW
Coppia massima350 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio404 L

Analisi dettagliata della Volvo C70 Summum D3 · 150 CV (2010-2012)

Descrizione generale

La Volvo C70 Summum D3 del 2010 è un coupé-cabriolet che combina l'eleganza svedese con la versatilità di un tetto retrattile. Questo modello, con il suo motore diesel da 150 CV, si presenta come un'opzione attraente per coloro che cercano un'auto distintiva, capace di offrire sia il comfort di un coupé che la libertà di una cabriolet. Il suo design intramontabile e la sua attenzione alla sicurezza, così caratteristica di Volvo, la rendono una proposta interessante nel segmento dei veicoli ricreazionali.

Esperienza di guida

Al volante della Volvo C70 Summum D3, la sensazione predominante è di solidità e comfort. Il motore diesel da 150 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, offre una spinta sufficiente per una guida rilassata e lunghi viaggi, con una coppia di 350 Nm disponibile fin dai bassi regimi che facilita i sorpassi. La sospensione, orientata al comfort, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, fornendo una marcia fluida. Lo sterzo, assistito elettricamente, è preciso e trasmette fiducia. L'esperienza di guida si trasforma quando il tetto è abbassato, permettendo di godere dell'aria aperta e del suono del motore a cinque cilindri, che ha un carattere particolare e piacevole. È un'auto per godersi il viaggio, non per cercare i limiti ad ogni curva.

Design ed estetica

Il design della Volvo C70 del 2010 è un esercizio di eleganza e sobrietà. Le sue linee fluide e pulite le conferiscono una presenza distinta, senza eccessi. La silhouette, sia con il tetto chiuso che aperto, è armoniosa e ben proporzionata. Il frontale, con la caratteristica griglia Volvo e i fari allungati, le conferisce uno sguardo sofisticato. La parte posteriore è altrettanto attraente, con luci che si integrano perfettamente nell'insieme. Il tetto rigido retrattile, uno dei suoi segni distintivi, si ripiega ingegnosamente nel bagagliaio, trasformando la coupé in una cabriolet in pochi secondi, un dettaglio che genera sempre ammirazione. L'interno segue la stessa linea di design scandinavo, con una plancia pulita e funzionale, materiali di buona qualità e un'ergonomia ben studiata.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Volvo C70 Summum D3 del 2010 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano avanzati e contribuivano alla sicurezza e al comfort. Spicca il sistema di tetto rigido retrattile, una meraviglia dell'ingegneria che permette di passare da coupé a cabriolet con la semplice pressione di un pulsante. Per quanto riguarda la sicurezza, Volvo è sempre stata pioniera, e questa C70 non fa eccezione, includendo airbag frontali, laterali e a tendina, oltre a sistemi di controllo di stabilità e trazione. Il motore diesel a cinque cilindri da 1984 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un buon controllo sull'erogazione della potenza. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, la sua dotazione tecnologica si concentra sull'essenziale per un'esperienza di guida sicura e piacevole.

Concorrenza

La Volvo C70 Summum D3 del 2010 si confrontava con rivali di peso nel segmento dei coupé-cabriolet premium. Tra i suoi concorrenti diretti c'erano modelli come la BMW Serie 3 Cabrio, l'Audi A5 Cabrio o la Mercedes-Benz Classe E Cabrio. Ognuno offriva la propria interpretazione del lusso e della sportività, ma la C70 si distingueva per la sua attenzione alla sicurezza, il suo design scandinavo e la versatilità del suo tetto rigido retrattile, che le permetteva di essere un'auto per tutto l'anno. Altri rivali meno diretti potrebbero essere la Volkswagen Eos o la Peugeot 308 CC, anche se questi si collocavano su un gradino leggermente inferiore in termini di posizionamento e prezzo.

Conclusione

La Volvo C70 Summum D3 del 2010 è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene il suo fascino. È un'opzione ideale per coloro che cercano un veicolo elegante, sicuro e versatile, capace di offrire l'esperienza di una cabriolet senza rinunciare al comfort e alla protezione di un coupé. Il suo motore diesel è efficiente e offre prestazioni adeguate per l'uso quotidiano e i viaggi. È un'auto per godersi la strada, il paesaggio e la sensazione di libertà che solo una cabriolet può offrire, il tutto con la tranquillità che deriva dalla reputazione di affidabilità e sicurezza di Volvo. Un classico moderno che continua ad affascinare.