Volvo C70 Summum T5 Geartronic · 230 CV (2010-2012)

2010
Gasolina
FWD
Automático 5v
Volvo C70 - Vista 1
Volvo C70 - Vista 2
Volvo C70 - Vista 3
Volvo C70 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo C70

Potenza

230CV

Coppia

320Nm

Consumo

9.4l/100

Emissioni

219g/km

0-100 km/h

8s

Vel. Max.

235km/h

Peso

-kg

Prezzo

52,311

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 5v

Trazione

FWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

404 L

Serbatoio

62 L

Potenza

169 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima230 CV / 169 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 5v

Capacità

Serbatoio62 L
Bagagliaio404 L

Analisi dettagliata della Volvo C70 Summum T5 Geartronic · 230 CV (2010-2012)

Descrizione generale

La Volvo C70 Summum T5 Geartronic del 2010 è una coupé-cabriolet che incarna l'eleganza e la sicurezza svedese. Con il suo motore a benzina da 2.5 litri e 230 CV, questo veicolo promette un'esperienza di guida raffinata e potente, ideale per chi cerca di godersi l'aria aperta senza rinunciare al comfort e alla distinzione. Il suo design intramontabile e il tetto rigido retrattile la rendono un'auto versatile, capace di adattarsi a qualsiasi stagione dell'anno.

Esperienza di guida

Al volante della C70, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore T5, con i suoi 230 CV, offre una risposta energica e un suono piacevole, soprattutto quando si accelera con decisione. La trasmissione automatica Geartronic a 5 velocità, sebbene non sia la più veloce sul mercato, svolge la sua funzione con fluidità, privilegiando il comfort. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio confortevole. Tuttavia, non aspettatevi l'agilità di una pura auto sportiva; la C70 si sente più come una gran turismo, progettata per divorare chilometri con serenità. Lo sterzo a cremagliera, sebbene non eccessivamente comunicativo, offre la precisione necessaria per una guida sicura. Con la capote abbassata, l'esperienza si trasforma, permettendo di godere appieno dell'ambiente e del vento tra i capelli, anche se il rumore aerodinamico può essere notevole a velocità elevate.

Design ed estetica

Il design della Volvo C70 del 2010 è un'opera d'arte di sobrietà ed eleganza. Le sue linee fluide e pulite, senza eccessi, le conferiscono una presenza distinta sia con la capote alzata che abbassata. La griglia anteriore, con l'iconico logo Volvo, e i fari allungati le conferiscono uno sguardo caratteristico. La capote rigida retrattile, un elemento chiave della sua versatilità, si integra perfettamente nella silhouette dell'auto, trasformandola da coupé a cabriolet in pochi secondi. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è palpabile, con un design funzionale ed ergonomico. I sedili, specialmente quelli anteriori, sono comodi e offrono un buon supporto, ideali per lunghi viaggi. Il bagagliaio, con 404 litri di capacità, è sorprendentemente generoso per una cabriolet, anche se si riduce considerevolmente quando la capote è ripiegata.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Volvo C70 Summum T5 Geartronic del 2010 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano avanzati e contribuivano alla sicurezza e al comfort. Il motore a benzina da 2.5 litri con iniezione indiretta, turbo e intercooler, insieme alla trasmissione automatica a 5 velocità, dimostrano l'ingegneria di Volvo. Per quanto riguarda la sicurezza, il marchio è sempre stato un pioniere, e questo modello non fa eccezione, con freni a disco ventilati su entrambi gli assi e un telaio robusto. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, il suo equipaggiamento di serie nella versione Summum include elementi di comfort e intrattenimento che rendono la vita a bordo più piacevole. L'assenza di un sistema Stop/Start e l'etichetta ambientale C riflettono la tecnologia del suo tempo.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Volvo C70 del 2010 si confrontava con concorrenti del calibro della BMW Serie 3 Cabrio, dell'Audi A4 Cabrio o della Mercedes-Benz CLK Cabrio. Rispetto a queste, la C70 offriva una proposta diversa, privilegiando la sicurezza, il comfort e un design più discreto ed elegante, senza l'aggressività sportiva di alcuni dei suoi rivali tedeschi. La sua capote rigida retrattile era un punto a favore rispetto ai tetti in tela di alcuni concorrenti, offrendo maggiore isolamento e sicurezza. Tuttavia, in termini di dinamismo e prestazioni pure, alcuni dei suoi rivali potevano superarla, anche se la C70 compensava con il suo carattere distintivo e la sua attenzione al benessere degli occupanti.

Conclusione

La Volvo C70 Summum T5 Geartronic del 2010 è un'auto che affascina per la sua eleganza intramontabile e la sua versatilità. È la scelta perfetta per chi cerca un veicolo capace di offrire l'emozione di una cabriolet e la praticità di una coupé, il tutto avvolto nella sicurezza e nel comfort che caratterizzano Volvo. Il suo motore potente e la sua guida fluida la rendono ideale per godersi lunghi viaggi, mentre il suo design sofisticato assicura che non passerà inosservata. È un'auto da godere, per sentire il vento e il sole, ma sempre con la tranquillità di sapere che si viaggia in una Volvo.