Especificaciones y análisis del Volvo S40
Potenza
145CV
Coppia
185Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
183g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Max.
210km/h
Peso
-kg
Prezzo
29,900€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
404 L
55 L
107 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volvo S40 R-Design 2.0F · 145 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Volvo S40 R-Design 2.0F del 2007 è una berlina che combina la sicurezza e la sobrietà svedese con un tocco di sportività. Questo modello, con il suo motore a benzina da 145 CV, si presenta come un'opzione equilibrata per chi cerca un'auto affidabile e con un certo dinamismo, senza rinunciare all'eleganza caratteristica di Volvo. È un veicolo che, nonostante gli anni, mantiene ancora il suo fascino e la sua promessa di qualità.
Esperienza di guida
Al volante della S40 R-Design, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore da 145 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una risposta adeguata per l'uso quotidiano e consente sorpassi sicuri. Il cambio manuale a 5 marce è preciso e contribuisce a una guida più coinvolgente. La sospensione, con la sua configurazione R-Design, è leggermente più rigida, il che si traduce in una maggiore stabilità in curva e una minore inclinazione della carrozzeria, senza risultare scomoda. Lo sterzo è comunicativo e l'auto si sente agile per le sue dimensioni. È un'auto che invita a godersi la strada con fiducia.
Design ed estetica
Il design della Volvo S40 R-Design è un mix di eleganza senza tempo e dettagli sportivi. La carrozzeria, con le sue linee pulite e proporzioni equilibrate, è esaltata dagli elementi specifici dell'allestimento R-Design, come i paraurti più aggressivi, i cerchi da 17 pollici e i dettagli cromati. L'interno mantiene la filosofia di design scandinavo, con una plancia minimalista e una console centrale flottante che è diventata un'icona del marchio. I sedili sportivi, rivestiti in una combinazione di tessuto e pelle, offrono un eccellente supporto laterale e contribuiscono all'atmosfera sportiva dell'abitacolo. La qualità dei materiali e degli assemblaggi è, come di consueto in Volvo, impeccabile.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Volvo S40 R-Design del 2007, sebbene non disponga delle ultime innovazioni di oggi, offriva un equipaggiamento piuttosto completo per la sua epoca. Si distingue per la sua attenzione alla sicurezza, con molteplici airbag, controllo di stabilità e trazione, e una struttura della carrozzeria progettata per assorbire gli impatti in modo efficiente. Nella sezione comfort, includeva elementi come il climatizzatore automatico, un sistema audio di qualità e, in alcune versioni, fari allo xeno. La connettività era limitata all'essenziale, ma l'ergonomia dei comandi era eccellente, facilitandone l'uso durante la guida.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Volvo S40 R-Design competeva con modelli del calibro della BMW Serie 3, dell'Audi A4 e della Mercedes-Benz Classe C. Rispetto a questi, la S40 offriva un'alternativa con un'attenzione più distintiva alla sicurezza e un design interno più all'avanguardia. Sebbene forse non raggiungesse il dinamismo puro di una Serie 3 o la raffinatezza di una Classe C, la Volvo si posizionava come un'opzione molto attraente per il suo rapporto qualità-prezzo, il suo comfort e la sua inconfondibile personalità svedese. Ha anche affrontato rivali come la Volkswagen Jetta o la Ford Focus Sedan, superandoli in qualità di finiture e prestigio del marchio.
Conclusione
La Volvo S40 R-Design 2.0F del 2007 è un'auto che, nonostante la sua età, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. Offre una combinazione di sicurezza, comfort e un tocco sportivo che la fa risaltare. Il suo design senza tempo e la qualità dei suoi materiali assicurano che invecchi con dignità. È un'auto ideale per chi cerca una berlina compatta con carattere, che trasmetta fiducia e che offra un'esperienza di guida piacevole e sicura. Una vera Volvo in tutti i sensi, con quel tocco di emozione in più che offre l'allestimento R-Design.