Especificaciones y análisis del Volvo S60
Potenza
185CV
Coppia
400Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
174g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Max.
230km/h
Peso
1578kg
Prezzo
41,560€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
424 L
70 L
136 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volvo S60 D5 Summum · 185 CV (2005-2008)
Descrizione generale
La Volvo S60 D5 Summum del 2001 è una berlina che incarna l'essenza della sicurezza e del comfort svedese, offrendo un'esperienza di guida distintiva e raffinata. Con il suo motore diesel a cinque cilindri, questo modello si posiziona come un'opzione robusta ed efficiente per coloro che cercano un'auto con carattere e una costruzione solida.
Esperienza di guida
Al volante della S60 D5 Summum, la sensazione è di aplomb e sicurezza. Il motore diesel da 185 CV eroga una potenza decisa e una coppia di 400 Nm che si avverte fin dai bassi regimi, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,2 secondi. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a una guida dinamica, mentre la sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra le irregolarità del terreno con eleganza, fornendo un viaggio confortevole e stabile. Lo sterzo a cremagliera offre un buon feedback, invitando a godere di ogni viaggio con fiducia.
Design ed estetica
Il design della Volvo S60 del 2001 è intramontabile ed elegante, con linee che combinano la robustezza caratteristica del marchio con una silhouette sportiva e aerodinamica. La sua carrozzeria a quattro porte e le sue dimensioni equilibrate (4603 mm di lunghezza, 1804 mm di larghezza e 1428 mm di altezza) le conferiscono una presenza distinta sulla strada. I dettagli esterni, come i cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17, ne esaltano il carattere premium, mentre l'interno, sebbene non dettagliato, si prevede che segua la filosofia Volvo di funzionalità ed ergonomia con materiali di qualità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel cuore tecnologico della S60 D5 Summum si trova un motore diesel da 2.4 litri con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza. La costruzione del motore in alluminio, sia il blocco che la testata, contribuisce a un peso contenuto e a una maggiore durata. Sebbene non siano specificati moderni sistemi di assistenza alla guida, l'ingegneria Volvo dell'epoca già privilegiava la sicurezza attiva e passiva, con freni a disco ventilati da 305 mm all'anteriore e dischi da 288 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. La trazione anteriore e la trasmissione manuale a 6 velocità completano un insieme meccanico affidabile e collaudato.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Volvo S60 D5 Summum del 2001 competeva con berline premium come la BMW Serie 3, l'Audi A4 e la Mercedes-Benz Classe C. Rispetto a queste, la S60 offriva un'alternativa con un focus distintivo sulla sicurezza, il comfort e un design scandinavo che la differenziava. Il suo motore diesel da 185 CV la collocava in una posizione competitiva in termini di prestazioni ed efficienza rispetto alle sue controparti tedesche.
Conclusione
La Volvo S60 D5 Summum del 2001 è una berlina che, nonostante gli anni, rimane un'opzione attraente per coloro che apprezzano la sicurezza, il comfort e una meccanica robusta. Il suo design elegante, il potente motore diesel e la solida costruzione la rendono un'auto affidabile e piacevole da guidare, ideale per lunghi viaggi o l'uso quotidiano. È una testimonianza dell'ingegneria svedese, che combina prestazioni con un innegabile senso di protezione.