Especificaciones y análisis del Volvo S80
Potenza
185CV
Coppia
400Nm
Consumo
7.8l/100
Emissioni
206g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Max.
215km/h
Peso
-kg
Prezzo
44,630€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 porte
480 L
70 L
136 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volvo S80 Kinetic D5 AWD Aut. · 185 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La Volvo S80 Kinetic D5 AWD Aut. del 2006 è una berlina che incarna l'essenza della sicurezza e del comfort svedese. Con il suo motore diesel da 185 CV e la trazione integrale, si posiziona come un'opzione robusta ed elegante per chi cerca un veicolo affidabile con un tocco di distinzione. Il suo prezzo di 44.630 € all'epoca rifletteva il suo posizionamento premium sul mercato.
Esperienza di guida
Al volante della S80, la sensazione predominante è di aplomb e sicurezza. Il motore diesel da 185 CV, con i suoi 400 Nm di coppia, offre una risposta decisa e fluida, ideale per i lunghi viaggi. Il cambio automatico a 6 velocità gestisce la potenza con fluidità, contribuendo a un'esperienza di guida rilassata. La trazione AWD offre una fiducia extra in condizioni avverse, mentre la sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra le irregolarità del terreno con maestria, pur senza offrire una sportività estrema. La sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi e una velocità massima di 215 km/h dimostrano che, nonostante la sua attenzione al comfort, non manca di agilità.
Design ed estetica
Il design della Volvo S80 del 2006 è un riflesso dell'eleganza scandinava, con linee pulite e una presenza imponente. I suoi 4851 mm di lunghezza e 1861 mm di larghezza le conferiscono una silhouette distinta e proporzionata. La griglia anteriore, i fari e le proporzioni generali trasmettono una sensazione di solidità e sofisticazione senza tempo. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, si prevede che segua la stessa linea di funzionalità e qualità dei materiali, con un'attenzione all'ergonomia e al benessere degli occupanti. È un'auto che, senza essere ostentata, irradia una classe innata.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la S80 Kinetic D5 AWD Aut. del 2006 incorpora soluzioni pensate per la sicurezza e il comfort. Il suo motore diesel da 2.4 litri con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria efficiente per l'epoca. La trazione integrale (AWD) e la trasmissione automatica a 6 velocità sono elementi chiave che migliorano l'esperienza di guida. Sebbene i dati non specifichino sistemi di infotainment avanzati, Volvo si è sempre distinta per le sue innovazioni in sicurezza passiva e attiva, suggerendo che questo modello avrebbe un equipaggiamento completo in tal senso. I freni a disco ventilati su entrambi gli assi (300 mm anteriori e 305 mm posteriori) garantiscono una capacità di frenata efficace.
Concorrenza
Nel segmento delle berline premium della sua epoca, la Volvo S80 Kinetic D5 AWD Aut. affrontava concorrenti agguerriti come l'Audi A6, la BMW Serie 5 e la Mercedes-Benz Classe E. Rispetto a loro, la S80 offriva un'alternativa con un'attenzione più marcata alla sicurezza, al comfort e a un'estetica meno aggressiva, ma ugualmente elegante. La sua trazione integrale e il suo potente motore diesel la rendevano una rivale da considerare per coloro che apprezzavano la discrezione e la robustezza al di sopra della sportività estrema che forse offrivano alcuni dei suoi concorrenti tedeschi.
Conclusione
La Volvo S80 Kinetic D5 AWD Aut. del 2006 è una berlina che, anche oggi, mantiene il suo fascino. È un'auto che offre una combinazione equilibrata di potenza, comfort e, soprattutto, la leggendaria sicurezza di Volvo. Il suo design senza tempo e la sua meccanica affidabile la rendono un'opzione interessante per chi cerca un veicolo spazioso e capace di affrontare lunghi viaggi con totale tranquillità. È un'auto che non cerca di impressionare con artifici, ma di convincere con la sua solidità e il suo impegno per il benessere dei suoi occupanti.




