Especificaciones y análisis del Volvo V40
Potenza
120CV
Coppia
280Nm
Consumo
3.7l/100
Emissioni
96g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1575kg
Prezzo
26,950€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
324 L
62 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volvo V40 Cross Country D2 Kinetic · 120 CV (2016-2017)
Descrizione generale
La Volvo V40 Cross Country D2 Kinetic del 2016 è una proposta interessante per chi cerca una compatta con un tocco avventuroso e la sicurezza caratteristica del marchio svedese. Con il suo motore diesel da 120 CV e la trazione anteriore, si posiziona come un'opzione efficiente e versatile per l'uso quotidiano, senza rinunciare all'eleganza e al comfort.
Esperienza di guida
Al volante, la V40 Cross Country D2 offre un'esperienza di guida equilibrata. Il motore diesel da 120 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, si dimostra sufficiente per muovere l'insieme con disinvoltura nella maggior parte delle situazioni, soprattutto su strada. Il cambio manuale a 6 marce consente un controllo preciso e contribuisce all'efficienza. Le sospensioni, leggermente rialzate rispetto alla V40 standard, assorbono bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort notevole. Lo sterzo, con assistenza elettrica, è preciso e trasmette fiducia, anche se potrebbe essere un po' più comunicativo. In generale, si percepisce un'auto stabile e sicura, ideale per lunghi viaggi e tragitti urbani.
Design ed estetica
Il design della Volvo V40 Cross Country D2 Kinetic è una fusione di eleganza scandinava e robustezza. Mantiene le linee fluide e moderne della V40, ma aggiunge elementi distintivi che le conferiscono un carattere più avventuroso. I paraurti specifici, le protezioni sottoscocca e le barre sul tetto le conferiscono un'immagine più campagnola senza cadere negli eccessi. L'interno è un riflesso della filosofia Volvo: minimalista, funzionale e con materiali di alta qualità. L'ergonomia è eccellente, con tutti i comandi a portata di mano e una sensazione di ampiezza che invita a godersi ogni viaggio. I sedili sono particolarmente comodi, un segno distintivo del marchio.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la V40 Cross Country D2 Kinetic del 2016 incorpora soluzioni pensate per migliorare la sicurezza e il comfort. Sebbene non sia il modello più recente, dispone di un sistema di infotainment intuitivo e connettività di base. Spicca la presenza di sistemi di sicurezza attiva e passiva, come il City Safety, che aiuta a prevenire le collisioni a bassa velocità, e molteplici airbag. Il motore diesel da 1969 cc e 120 CV, con iniezione diretta e turbo a geometria variabile, è un esempio di efficienza, raggiungendo un consumo combinato di soli 3,7 l/100km e emissioni di CO2 di 96 g/km, il che le conferisce l'etichetta C della DGT. La trasmissione manuale a 6 marce è fluida e precisa.
Concorrenza
Nel segmento delle compatte con aspirazioni crossover, la Volvo V40 Cross Country D2 Kinetic si confronta con rivali come l'Audi A3 Sportback, la BMW Serie 1 o la Mercedes-Benz Classe A, anche se queste ultime tendono ad avere un approccio più sportivo. Compete anche con modelli come la Volkswagen Golf Alltrack o la Subaru XV, che offrono una maggiore capacità off-road. Tuttavia, la Volvo si distingue per la sua attenzione alla sicurezza, al comfort e a un design distintivo che la allontana dalla concorrenza più generalista, offrendo un'alternativa premium con un tocco diverso.
Conclusione
La Volvo V40 Cross Country D2 Kinetic del 2016 è un'auto che affascina per il suo equilibrio. Non cerca di essere la più veloce o la più radicale, ma di offrire un'esperienza di guida sicura, confortevole ed efficiente. Il suo design elegante e robusto, insieme a un interno ben rifinito e a una tecnologia incentrata sul benessere, la rendono un'opzione molto attraente per coloro che apprezzano la qualità, la sicurezza e un tocco di avventura nella loro vita quotidiana. È una compagna di viaggio affidabile e piacevole, che invita a godersi ogni chilometro con tranquillità e stile.




