Especificaciones y análisis del Volvo V50
Potenza
125CV
Coppia
165Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
177g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1381kg
Prezzo
25,590€
Riassunto tecnico
Gasolina o etanol
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
417 L
55 L
92 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volvo V50 Kinetic 1.8F · 125 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Volvo V50 Kinetic 1.8F del 2007 è una proposta interessante per chi cerca una station wagon compatta con il marchio distintivo della casa svedese. Con il suo motore a benzina o etanolo da 125 CV e un cambio manuale a 5 marce, questo modello si presenta come un'opzione equilibrata per l'uso quotidiano, offrendo un consumo combinato di 7,4 l/100km. Il suo prezzo di 25.590 € all'epoca lo posizionava in un segmento competitivo, cercando di attrarre un pubblico che valorizza la sicurezza e la funzionalità senza rinunciare a un tocco di eleganza nordica.
Esperienza di guida
Al volante della V50 Kinetic 1.8F, la sensazione è di solidità e controllo. Lo sterzo, sebbene non sia il più comunicativo, offre una precisione adeguata per la maggior parte delle situazioni. Il motore da 125 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, svolge il suo compito di muovere il veicolo con dignità, specialmente nella fascia media di giri. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11 secondi e una velocità massima di 200 km/h lo collocano nella media della sua categoria. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, fornendo un comfort di marcia notevole, ideale per lunghi viaggi. La possibilità di usare etanolo aggiunge un punto di versatilità, anche se la sua disponibilità può essere un fattore limitante. In generale, è un'auto che invita a una guida rilassata e sicura, senza grandi pretese sportive ma con una risposta onesta.
Design ed estetica
Il design della Volvo V50 del 2007 è un chiaro esempio dell'estetica scandinava: linee pulite, funzionali ed eleganti. La sua carrozzeria station wagon a 5 porte, con una lunghezza di 4522 mm, una larghezza di 1770 mm e un'altezza di 1457 mm, le conferisce una presenza discreta ma distinta. Il frontale mantiene l'identità Volvo con i suoi fari caratteristici e la griglia centrale. La parte posteriore, con i suoi fari verticali, è inconfondibile e massimizza l'apertura del bagagliaio, che offre 417 litri di capacità. L'interno, sebbene sobrio, si distingue per la qualità dei materiali e l'ergonomia dei comandi. La console centrale flottante è un dettaglio distintivo che apporta modernità e leggerezza visiva. I sedili, comodi e ben progettati, contribuiscono a un'esperienza di viaggio piacevole per tutti e cinque gli occupanti.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Volvo V50 Kinetic 1.8F del 2007, pur non brillando per le ultime innovazioni, offriva il necessario per una guida sicura e confortevole. Il suo motore da 1.8 litri e 125 CV, con iniezione indiretta, era una meccanica collaudata e affidabile. La trasmissione manuale a 5 velocità, sebbene non la più moderna, era fluida e precisa. In termini di sicurezza, Volvo è sempre stata un punto di riferimento, e questa V50 non faceva eccezione, incorporando sistemi di frenata con dischi ventilati anteriori e dischi posteriori, oltre a una sospensione ben regolata per garantire la stabilità. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, offriva una risposta prevedibile. All'interno, la connettività e i sistemi di infotainment erano più basilari rispetto a quelli attuali, ma soddisfacevano le aspettative dell'epoca, privilegiando la funzionalità e la facilità d'uso.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle station wagon compatte, la Volvo V50 Kinetic 1.8F si confrontava con rivali agguerriti. Modelli come l'Audi A4 Avant, la BMW Serie 3 Touring o la Mercedes-Benz Classe C Station Wagon offrivano un approccio più premium, anche se spesso a un prezzo superiore. D'altra parte, opzioni come la Ford Focus Wagon, l'Opel Astra Sports Tourer o la Volkswagen Golf Variant competevano in una fascia di prezzo simile, offrendo una maggiore varietà di motorizzazioni e allestimenti. La V50 si distingueva per la sua attenzione alla sicurezza, il suo design scandinavo e una qualità costruttiva che la poneva un gradino sopra le generaliste, ma senza raggiungere il livello di esclusività dei marchi premium tedeschi. Il suo motore 1.8F, in grado di funzionare con etanolo, le conferiva un tocco di distinzione in un mercato dominato da benzina e diesel.
Conclusione
La Volvo V50 Kinetic 1.8F del 2007 è una station wagon che, nonostante gli anni, mantiene il suo fascino per chi cerca un'auto pratica, sicura e con un design senza tempo. Il suo motore da 125 CV, pur non essendo un prodigio di prestazioni, offre una potenza sufficiente per l'uso quotidiano e i viaggi, con un consumo ragionevole. L'abitabilità e la capacità del bagagliaio la rendono ideale per le famiglie, mentre la qualità delle finiture e il comfort di marcia garantiscono un'esperienza piacevole. Sebbene non sia l'auto più emozionante da guidare, la sua affidabilità e la reputazione di sicurezza di Volvo la rendono un'opzione sensata e duratura. È un'auto che mantiene le sue promesse, senza fronzoli, ma con una solidità che ispira fiducia.