Especificaciones y análisis del Volvo V50
Potenza
145CV
Coppia
185Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
183g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
210km/h
Peso
-kg
Prezzo
31,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
417 L
55 L
107 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volvo V50 R-Design 2.0F · 145 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Volvo V50 R-Design 2.0F del 2007 è una proposta che combina l'eleganza svedese con un tocco sportivo. Questa familiare, con il suo motore a benzina da 145 CV, si presenta come un'opzione equilibrata per chi cerca funzionalità senza rinunciare a uno stile distintivo e a un'esperienza di guida piacevole. Il suo design R-Design le conferisce una personalità più dinamica, differenziandola dalle altre versioni e attirando sguardi per la sua sottile aggressività.
Esperienza di guida
Al volante della V50 R-Design, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore da 145 CV, sebbene non sia un'esagerazione di potenza, offre una risposta adeguata per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, fornisce un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità della strada senza sacrificare la connessione con la carreggiata. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, trasmette fiducia e precisione. È un'auto che invita a godere della guida, con un'impronta ferma e sicura che trasmette tranquillità in ogni viaggio.
Design ed estetica
Il design della Volvo V50 R-Design è uno dei suoi grandi punti di forza. Con i suoi 4522 mm di lunghezza, 1770 mm di larghezza e 1457 mm di altezza, presenta una silhouette familiare elegante e compatta. La versione R-Design aggiunge dettagli estetici che esaltano il suo carattere sportivo, come cerchi da 17 pollici con pneumatici 205/50 R17, che non solo migliorano l'estetica ma anche l'aderenza. Gli elementi distintivi di questa linea, sebbene sottili, le conferiscono una presenza più atletica e moderna, mantenendo la sobrietà e la funzionalità che caratterizzano Volvo. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, si prevede che segua la linea di qualità ed ergonomia del marchio, con materiali piacevoli e un design funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Volvo V50 R-Design 2.0F del 2007, sebbene non disponga delle ultime innovazioni attuali, offre l'essenziale per una guida confortevole e sicura. Il suo motore a benzina da 1999 cc, con iniezione indiretta e una compressione di 10,8, dimostra la robusta ingegneria di Volvo. La trasmissione manuale a 5 velocità consente un controllo diretto sulla potenza del motore. In termini di sicurezza, Volvo è sempre stata un punto di riferimento, e questo modello non fa eccezione, con freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori che garantiscono una frenata efficace. L'assenza di Start/Stop e l'etichetta ambientale C riflettono la tecnologia della sua epoca, ma non sminuiscono la sua affidabilità e le buone prestazioni.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Volvo V50 R-Design 2.0F si confrontava con concorrenti di peso come l'Audi A4 Avant, la BMW Serie 3 Touring o la Mercedes-Benz Classe C Station Wagon. Rivaleggiava anche con opzioni più generaliste ma ugualmente competenti come la Ford Focus Wagon o la Volkswagen Golf Variant. La V50 si distingueva per la sua attenzione alla sicurezza, il suo design scandinavo e una qualità costruttiva che le permetteva di competere alla pari con i marchi premium, offrendo un'alternativa con un carattere proprio e una personalità inconfondibile.
Conclusione
La Volvo V50 R-Design 2.0F del 2007 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione attraente per chi valorizza la sicurezza, il design e una guida equilibrata. Il suo motore a benzina da 145 CV offre prestazioni sufficienti per la maggior parte delle situazioni, e la sua estetica R-Design le conferisce un tocco di distinzione. È una familiare pratica, confortevole e con una qualità costruttiva che promette durabilità. Un'auto che, senza essere la più potente o la più tecnologica, svolge ampiamente il suo compito e offre un'esperienza di proprietà gratificante.