Volvo V50 T5 Momentum Aut. · 230 CV (2008-2009)

2007
Gasolina
FWD
Automático 5v
Volvo V50 - Vista 1
Volvo V50 - Vista 2
Volvo V50 - Vista 3
Volvo V50 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo V50

Potenza

230CV

Coppia

320Nm

Consumo

9.5l/100

Emissioni

227g/km

0-100 km/h

7.3s

Vel. Max.

235km/h

Peso

-kg

Prezzo

39,424

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

417 L

Serbatoio

55 L

Potenza

169 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima230 CV / 169 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 5v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio417 L

Analisi dettagliata della Volvo V50 T5 Momentum Aut. · 230 CV (2008-2009)

Descrizione generale

La Volvo V50 T5 Momentum Aut. del 2007 è una berlina familiare che combina la sicurezza e il design scandinavo con un motore potente e un equipaggiamento completo. Questo modello, con il suo motore a benzina da 2.5 litri e 230 CV, si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un'auto versatile, capace di offrire buone prestazioni senza rinunciare al comfort e alla funzionalità.

Esperienza di guida

Al volante della V50 T5, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore turbocompresso eroga la sua potenza in modo lineare e deciso, consentendo accelerazioni rapide e sorpassi sicuri. Il cambio automatico a 5 velocità, sebbene non sia il più moderno, svolge la sua funzione con fluidità. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza compromettere l'agilità. Lo sterzo a cremagliera è preciso e trasmette fiducia. In generale, è un'auto che invita a godersi la strada, sia nei lunghi viaggi che nell'uso quotidiano.

Design ed estetica

Il design della Volvo V50 del 2007 è elegante e senza tempo. Le sue linee pulite e la sua silhouette familiare le conferiscono una presenza distinta. Il frontale, con la caratteristica griglia Volvo e i fari allungati, le conferisce uno sguardo deciso. La parte posteriore, con i fari verticali che si estendono fino al tetto, è un segno distintivo del marchio e contribuisce a una buona visibilità. L'interno, con la sua console centrale flottante e i materiali di qualità, crea un ambiente accogliente e funzionale. L'ergonomia è ben curata, con tutti i comandi a portata di mano del conducente.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la V50 T5 Momentum Aut. del 2007 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore a benzina da 2.5 litri con iniezione indiretta, turbo e intercooler, è un esempio di ingegneria che cerca efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica a 5 velocità facilita la guida. In termini di sicurezza, Volvo è sempre stata un punto di riferimento, e questo modello non fa eccezione, con un telaio robusto e sistemi di frenata efficaci, con dischi ventilati sia all'anteriore che al posteriore. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida di oggi, la sua dotazione di sicurezza passiva è notevole.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Volvo V50 T5 Momentum Aut. del 2007 ha gareggiato con modelli come l'Audi A4 Avant, la BMW Serie 3 Touring e la Mercedes-Benz Classe C Station Wagon. Rispetto a questi, la Volvo offriva un'alternativa con un approccio più pratico e un design distintivo, mantenendo un alto livello di sicurezza e comfort. La sua potente motorizzazione la poneva alla pari delle versioni più performanti delle sue rivali, anche se forse con un carattere meno sportivo e più orientato al comfort di marcia.

Conclusione

La Volvo V50 T5 Momentum Aut. del 2007 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante per chi apprezza la sicurezza, il comfort e un motore potente. Il suo design senza tempo e la sua qualità costruttiva la rendono un veicolo durevole e affidabile. È un'auto ideale per le famiglie che cercano spazio e versatilità, senza rinunciare a prestazioni che consentono di godersi la guida. Un classico moderno che ha ancora molto da offrire.