Especificaciones y análisis del Volvo XC40
Potenza
156CV
Coppia
265Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
162g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1625kg
Prezzo
34,914€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 8v
FWD
5 / 5 porte
460 L
54 L
115 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volvo XC40 T3 Aut. · 156 CV (2019-2020)
Descrizione generale
La Volvo XC40 T3 Aut. del 2019 è un SUV compatto che ha fatto irruzione sul mercato con una proposta fresca e distintiva. Questo modello, con il suo motore a benzina da 156 CV e la trasmissione automatica a 8 velocità, si posiziona come un'opzione attraente per coloro che cercano un equilibrio tra stile, comfort e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano. Il suo design scandinavo e la sua attenzione alla sicurezza lo distinguono in un segmento molto competitivo.
Esperienza di guida
Al volante della XC40 T3, la sensazione è di solidità e comfort. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio fluido e piacevole. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e comunicativo, il che facilita la guida sia in città che in autostrada. Il motore a tre cilindri, nonostante le sue dimensioni, eroga 156 CV con una risposta energica, soprattutto grazie ai suoi 265 Nm di coppia fin dai bassi regimi. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi è sufficiente per la maggior parte delle situazioni, e la velocità massima di 200 km/h consente di affrontare lunghi viaggi con solvibilità. Il consumo combinato di 7,2 l/100km secondo il ciclo WLTP è ragionevole per la sua categoria e prestazioni.
Design ed estetica
Il design della Volvo XC40 è uno dei suoi punti di forza. Rompe con le linee più tradizionali di Volvo, presentando un'estetica più giovanile e audace. Le sue proporzioni compatte, i fari a LED con la caratteristica firma luminosa 'Martello di Thor' e le opzioni di tetto bicolore le conferiscono una personalità inconfondibile. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è eccellente, con un design minimalista e funzionale che privilegia l'ergonomia e l'abitabilità. I 460 litri di bagagliaio sono molto sfruttabili, e lo spazio per gli occupanti è generoso, specialmente nei sedili anteriori.
Tecnologia e caratteristiche
Volvo è sempre stata sinonimo di tecnologia e sicurezza, e la XC40 non fa eccezione. Questo modello incorpora un avanzato sistema di infotainment con schermo touchscreen verticale, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, che centralizza la maggior parte delle funzioni del veicolo. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di un'ampia gamma di assistenti alla guida, come il sistema City Safety, che rileva pedoni, ciclisti e animali di grandi dimensioni, e il Pilot Assist, che combina il cruise control adattivo con l'assistenza al mantenimento della corsia. La trasmissione automatica a 8 velocità con convertitore di coppia assicura cambi marcia fluidi ed efficienti, contribuendo a un'esperienza di guida rilassata.
Concorrenza
La Volvo XC40 T3 Aut. compete in un segmento molto agguerrito con modelli come l'Audi Q3, la BMW X1, la Mercedes-Benz GLA e la Range Rover Evoque. Rispetto a questi, la XC40 si distingue per il suo design più originale, la sua attenzione alla sicurezza e il suo interno pratico e ben risolto. Sebbene alcuni rivali possano offrire motori più potenti o una sensazione di guida più sportiva, la XC40 si posiziona come un'alternativa equilibrata e con un forte carattere proprio.
Conclusione
La Volvo XC40 T3 Aut. del 2019 è un SUV compatto che affascina per il suo design, convince per il suo comfort e la sua sicurezza, e soddisfa per le sue prestazioni. È un'opzione ideale per coloro che cercano un veicolo premium con personalità, che si distingua dal convenzionale e che offra un'esperienza di guida piacevole e sicura. Il suo prezzo di 34.914 euro lo colloca nella media del suo segmento, offrendo un eccellente rapporto qualità-prezzo, soprattutto considerando il suo equipaggiamento e la qualità generale del veicolo.