Especificaciones y análisis del Volvo XC40
Potenza
82CV
Coppia
160Nm
Consumo
2.1l/100
Emissioni
47g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1816kg
Prezzo
51,564€
Riassunto tecnico
Híbrido Enchufable
Automático 7v
FWD
5 / 5 porte
452 L
48 L
60 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volvo XC40 Recharge PHEV T4 Core · 82 CV (2022-2023)
Descrizione generale
Il Volvo XC40 Recharge PHEV T4 Core del 2022 è un SUV compatto che combina l'eleganza scandinava con l'efficienza di un sistema ibrido plug-in. Questo modello, con il suo motore da 1.5 litri e 82 CV, offre una proposta interessante per chi cerca un veicolo versatile, con un design distintivo e un chiaro impegno per la sostenibilità. La sua etichetta '0 emissioni' lo rende un'opzione attraente per la città e oltre.
Esperienza di guida
Al volante, l'XC40 Recharge PHEV T4 Core trasmette una sensazione di solidità e comfort. La sospensione, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio fluido e piacevole. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, anche se non eccessivamente comunicativo, il che contribuisce a una guida rilassata. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi è adeguata per la maggior parte delle situazioni, e la velocità massima di 180 km/h è sufficiente per lunghi viaggi. La transizione tra il motore elettrico e quello a combustione è generalmente fluida, anche se a volte si percepisce un leggero strappo. L'autonomia elettrica di 46 km secondo WLTP è ideale per gli spostamenti quotidiani, consentendo un utilizzo senza emissioni in ambienti urbani.
Design ed estetica
Il design del Volvo XC40 è uno dei suoi punti di forza, distinguendosi per la sua estetica moderna e robusta. Le linee pulite e le proporzioni equilibrate gli conferiscono una presenza distintiva sulla strada. I fari a LED con la caratteristica firma luminosa 'Martello di Thor' gli conferiscono uno sguardo inconfondibile. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è eccellente, con un design minimalista e funzionale che privilegia l'ergonomia. I sedili sono comodi e offrono un buon supporto, anche nei lunghi viaggi. Il bagagliaio da 452 litri è pratico e versatile, anche se la batteria riduce un po' lo spazio rispetto alle versioni a combustione pura.
Tecnologia e caratteristiche
Questo XC40 incorpora una tecnologia ibrida plug-in avanzata, con un motore a benzina da 1.5 litri e un motore elettrico alimentato da una batteria con capacità lorda di 10,7 kWh (8,5 kWh utilizzabili). La ricarica in corrente alternata (AC) avviene a una potenza massima di 3,7 kW, il che consente una ricarica completa in circa 4 ore. Il sistema di infotainment è intuitivo e facile da usare, con uno schermo tattile centrale che integra diverse funzioni. La sicurezza, come di consueto in Volvo, è una priorità, con numerosi sistemi di assistenza alla guida che garantiscono la protezione degli occupanti.
Concorrenza
Il Volvo XC40 Recharge PHEV T4 Core compete in un segmento molto conteso di SUV compatti premium ibridi plug-in. I suoi principali rivali includono modelli come il BMW X1 xDrive25e, il Mercedes-Benz GLA 250 e e l'Audi Q3 45 TFSIe. Rispetto a questi, l'XC40 si distingue per il suo design distintivo, la sua attenzione alla sicurezza e il suo interno accogliente. Sebbene alcuni rivali possano offrire una maggiore potenza o un'autonomia elettrica leggermente superiore, il Volvo si posiziona come un'alternativa equilibrata e con un forte appeal emotivo.
Conclusione
Il Volvo XC40 Recharge PHEV T4 Core è una proposta molto interessante per coloro che cercano un SUV compatto premium con un focus sulla sostenibilità e il design. La sua combinazione di efficienza, comfort e tecnologia lo rende un veicolo versatile per l'uso quotidiano e per le gite. Sebbene il suo prezzo di 51.564 € lo collochi nella fascia alta del segmento, l'etichetta '0 emissioni' e i benefici associati, insieme alla qualità e alla sicurezza intrinseche del marchio Volvo, giustificano l'investimento per molti conducenti.