Especificaciones y análisis del Volvo XC90
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
8.3l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Max.
190km/h
Peso
2064kg
Prezzo
47,590€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
613 L
70 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volvo XC90 D5 Summum · 163 CV (2004-2005)
Descrizione generale
Il Volvo XC90 D5 Summum del 2002 è un SUV che ha segnato un prima e un dopo per il marchio svedese. Con la sua presenza imponente e un chiaro focus sulla sicurezza e il comfort familiare, questo modello si è posizionato come un'alternativa robusta ed elegante nel segmento dei SUV di lusso. Il suo design senza tempo e il suo motore diesel da 163 CV lo hanno reso un compagno ideale per lunghi viaggi e avventure quotidiane, offrendo un'esperienza di guida serena e affidabile.
Esperienza di guida
Al volante del XC90 D5 Summum, la sensazione predominante è di sicurezza e solidità. La posizione di guida elevata offre un'eccellente visibilità, mentre le sospensioni, sebbene ferme, assorbono bene le irregolarità del terreno, garantendo un viaggio confortevole. Il motore diesel da 163 CV, con i suoi 340 Nm di coppia, risponde con solvibilità, anche se senza grandi pretese sportive, privilegiando la fluidità e l'efficienza. Lo sterzo è preciso e la trazione integrale (AWD) ispira fiducia in diverse condizioni. È un'auto che invita alla calma, a godersi il viaggio con la famiglia, sapendo di viaggiare in un ambiente sicuro e ben isolato dall'esterno.
Design ed estetica
Il design del Volvo XC90 del 2002 è un equilibrio perfetto tra robustezza ed eleganza. Le sue linee sono pulite e funzionali, con una griglia anteriore prominente e fari che gli conferiscono un aspetto caratteristico. La silhouette è imponente, ma senza cadere nell'ostentazione, trasmettendo una sensazione di solidità e durata. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è notevole, con un design ergonomico e una disposizione intuitiva dei comandi. L'ampiezza è una delle sue maggiori virtù, offrendo uno spazio generoso per gli occupanti e un bagagliaio di 613 litri che lo rende un veicolo molto pratico per l'uso quotidiano e i viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene il XC90 D5 Summum del 2002 non disponga delle ultime innovazioni tecnologiche di oggi, all'epoca incorporava soluzioni avanzate per la sicurezza e il comfort. Spiccano elementi come la trazione integrale AWD, che migliora la stabilità e la capacità di trazione su superfici scivolose. Il motore diesel da 2.4 litri e 163 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, offriva un buon equilibrio tra prestazioni e consumi per l'epoca. La trasmissione manuale a 6 velocità consentiva un controllo preciso sulla potenza. In termini di sicurezza, Volvo era già un punto di riferimento, e questo modello non faceva eccezione, con una struttura robusta e molteplici sistemi di protezione per gli occupanti.
Concorrenza
Nel suo segmento, il Volvo XC90 D5 Summum del 2002 si confrontava con concorrenti del calibro di BMW X5, Mercedes-Benz ML e Audi Q7 (che sarebbe arrivata un po' più tardi). Rispetto a questi, l'XC90 si distingueva per la sua attenzione alla sicurezza familiare, il suo design più sobrio e funzionale e un rapporto qualità-prezzo molto competitivo. Mentre i suoi rivali tedeschi potevano offrire una dinamica di guida più sportiva o un maggiore lusso, la Volvo puntava sulla praticità, la robustezza e un'atmosfera interna più accogliente e sicura, il che la rendeva un'opzione molto attraente per coloro che cercavano un SUV premium con una forte componente familiare.
Conclusione
Il Volvo XC90 D5 Summum del 2002 è un veicolo che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione molto interessante per chi cerca un SUV spazioso, sicuro e affidabile. Il suo design senza tempo, il suo efficiente motore diesel e la sua attenzione al comfort familiare lo rendono un compagno di viaggio ideale. È un'auto che trasmette fiducia e solidità, perfetta per affrontare sia la routine quotidiana che le fughe del fine settimana. Un vero classico moderno che rappresenta l'essenza dell'ingegneria svedese.