Especificaciones y análisis del Volvo XC90
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
8.2l/100
Emissioni
216g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Max.
190km/h
Peso
2127kg
Prezzo
55,020€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 porte
530 L
68 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volvo XC90 D3 Summum Geartronic · 163 CV (2011-2012)
Descrizione generale
Il Volvo XC90 D3 Summum Geartronic del 2011 è un SUV che, nonostante i suoi anni, offre ancora una proposta interessante per chi cerca spazio, sicurezza e un tocco di lusso scandinavo. Con il suo motore diesel da 163 CV e la trazione anteriore, si posiziona come un'opzione più efficiente all'interno della gamma XC90, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi in famiglia.
Esperienza di guida
Al volante dell'XC90 D3, la sensazione predominante è di solidità e comfort. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, assorbe bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio fluido. Lo sterzo idraulicamente assistito, sebbene non sia il più diretto, trasmette fiducia. Il motore diesel da 163 CV, con i suoi 340 Nm di coppia fin dai bassi regimi, muove con disinvoltura le oltre due tonnellate del veicolo, anche se le accelerazioni non sono fulminanti (11,8 secondi da 0 a 100 km/h). Il cambio automatico Geartronic a 6 velocità funziona in modo fluido, privilegiando il comfort sulla sportività. In generale, è un'auto per godersi la strada con tranquillità, senza fretta, ma con la sicurezza di avere potenza sufficiente per ogni situazione.
Design ed estetica
Il design del Volvo XC90 del 2006, che è stato mantenuto con lievi aggiornamenti fino al 2014, è un classico intramontabile. Le sue linee robuste e squadrate trasmettono un senso di sicurezza e una presenza imponente. La versione Summum aggiunge dettagli che ne esaltano l'eleganza, come i cerchi da 18 pollici. L'interno è spazioso e funzionale, con capacità per sette occupanti, e i materiali utilizzati, come l'alluminio nel blocco motore e nella testata, riflettono la qualità costruttiva di Volvo. Sebbene non sia il design più moderno, la sua estetica rimane attraente e riconoscibile, una vera icona del marchio svedese.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'XC90 D3 Summum Geartronic del 2011, pur non disponendo delle ultime innovazioni di connettività attuali, incorpora elementi che all'epoca erano all'avanguardia e che ancora oggi risultano molto utili. Spicca il suo motore diesel a iniezione diretta common rail con turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizza le prestazioni e l'efficienza. La trasmissione automatica Geartronic a 6 velocità offre un funzionamento fluido e affidabile. Per quanto riguarda la sicurezza, Volvo è sempre stata un punto di riferimento, e questo modello non fa eccezione, con un telaio robusto e sistemi di frenata efficaci (dischi ventilati da 336 mm all'anteriore e dischi da 308 mm al posteriore).
Concorrenza
Nel suo segmento, il Volvo XC90 D3 Summum Geartronic ha gareggiato con modelli come l'Audi Q7, la BMW X5 o la Mercedes-Benz ML. Rispetto a questi, l'XC90 offriva una proposta più incentrata sulla sicurezza, il comfort e la versatilità interna, con la possibilità di sette posti. Sebbene i suoi rivali tedeschi potessero offrire motori più potenti o un comportamento dinamico più sportivo, il Volvo si distingueva per la sua robustezza, il suo design distintivo e la sua reputazione di affidabilità, spesso con un prezzo più competitivo all'epoca.
Conclusione
Il Volvo XC90 D3 Summum Geartronic del 2011 è un SUV familiare per eccellenza. Offre un notevole equilibrio tra spazio, comfort, sicurezza e un consumo ragionevole per le sue dimensioni e il suo peso. Il suo design intramontabile e la sua qualità costruttiva lo rendono un'opzione durevole. Sebbene non sia un'auto per cercare forti emozioni al volante, svolge egregiamente il suo compito come veicolo per lunghi viaggi e per la vita quotidiana di una famiglia numerosa, mantenendo l'essenza del marchio Volvo in ogni dettaglio.